Teilerfolg beim Ausbau des Frankfurter Flughafens - Geschäftsaussichten haben sich verbessert
Börsenprofis bewerten Fraport zunehmend positiv

Über 15 Prozent hat die Aktie des Flughafenbetreibers Fraport seit Jahresbeginn zugelegt und vor einer Woche sogar ein Zweijahreshoch erreicht.

HB DÜSSELDORF. Kurz zuvor war der Bau einer Wartungshalle für den Großraum-Airbus A380 genehmigt worden. Denn mit dem Beschluss der hessischen Landesregierung kann das Unternehmen am Frankfurter Flughafen endlich mit den Vorbereitungen auf das neue Jumbo-Zeitalter beginnen – zunächst auch ohne die neue Landebahn, wie Analysten erklären. Laut Nachrichtenagentur Bloomberg empfehlen daher 14 von 35 befragten Finanzexperten den Anteilsschein zum Kauf. Nur zwei Strategen raten gänzlich von der Fraport-Aktie ab.

„Die neue Halle ist für Fraport von entscheidender Bedeutung, da weiteres Wachstum bei den Passagierzahlen vor allem durch die Abfertigung größerer Flugzeuge erreicht werden kann“, sagt Martina Noß, Branchenexpertin bei der NordLB.

Die Genehmigung ist aber nur ein Teilerfolg in dem Streit um den Flughafenausbau. Über den Bau der Landebahn Nordwest, die nach Einschätzung der Störfallkommission des Bundes nicht mit dem Betrieb des nahe gelegenen Chemiewerkes Ticona vereinbar ist, steht eine endgültige Entscheidung noch immer aus. Eigentlich sollte die neue Landebahn bereits 2007 fertig sein. „Dieser Termin wird kaum noch einzuhalten sein“, sagt Ulrich Horstmann, Analyst bei der BayernLB.

Mit der neuen Halle für den Großraumflieger untermauert der Frankfurter Flughafen aber bereits jetzt seine Position als größter deutscher Airport. Zuvor war darüber spekuliert worden, dass die Lufthansa – der größte Kunde in Frankfurt – bei weiteren Problemen verstärkt München anfliegen werde. „München bleibt zwar als Wettbewerber ernst zu nehmen. Mit der neuen Halle setzt Fraport aber ein deutliches Signal“, sagt Horstmann, der die Aktie mit „übergewichten“ einstuft.

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