DüsseldorfEnde Juni hat die BMW-Aktie eine Widerstandszone hinter sich gelassen, die zwischen 64 und 65 Euro lag. Für Chartexperte Christian Henke von der WestLB ist das doppelt positiv: Zum einen bedeutet dies ein Kaufsignal für die Anteilsscheine des bayerischen Autobauers. Zum anderen wurde mit dem Durchbruch des BWM-Kurses nach oben die Widerstandszone zur wichtigen Unterstützungszone.

Seit Februar 2010 verläuft die BWM-Aktie in einem stabilen Aufwärtstrend. Dieser wurde sogar seit März 2011 von einem noch steileren Trend abgelöst. Zusammen mit der Unterstützungszone bildet dessen untere Trendlinie den ersten Stopp, falls die Aktie des Autobauers den Rückwärtsgang einlegen sollte. Halten die Marken nicht, verläuft bei 55 Euro die untere Linie des flacheren Aufwärtstrends und könnte weiteren Halt bieten.

„Schützenhilfe erhält die BMW-Aktie aber zusätzlich von der steigenden 200-Tage-Durchschnittslinie, die weiterhin nach oben zeigt“, gibt Henke einen optimistischen Ausblick. Das Kursziel: 81 Euro – die obere Linie des Aufwärtstrends. Bis dahin hat die BMW-Aktie noch etwa zehn Euro Luft.

Risikobereite Anleger können die positiven Signale nutzen und mit einem Sprintzertifikat (WKN: CM9W90) überproportional vom weiteren Kursanstieg profitieren. Zwischen einem Aktienkurs von 59 und 80 Euro werden Kursgewinne – aber auch Kursverluste – zweifach gehebelt.

Doch auch die ruhigere Variante, Bonuszertifikate, bieten genug Gewinnpotenzial. Eine jährliche Bonusrendite von 22,9 Prozent können Anleger mit dem ausgewählten Bonuszertifikat von BNP Paribas (WKN: BN9UUP) erzielen, nur etwa ein Prozent weniger mit dem Capped Bonuszertifikat von Goldman Sachs (WKN: GS50AU). Zwar begrenzt ein Cap die Kursgewinne bei 83 Euro, dafür beträgt der Sicherheitspuffer 19 Prozent.

Christian Henke arbeitet als Technischer Analyst bei der WestLB und ist regelmäßiger Teilnehmer des Handelsblatt-Chartgesprächs. Seine Steckenpferde sind Gleitende Durchschnitte wie die 200-Tage-Linie und Point & Figure-Charts.