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Audi hat angesichts der schweren Branchenkrise im vergangenen Jahr einen Gewinneinbruch verbucht, kam aber besser durch die Krise als erwartet – und besser als die Rivalen BMW und Daimler. Entwarnung gibt das Unternehmen aber noch nicht.

Die Krise abgehakt, die Absätze gestiegen: Audi-Chef Rupert Stadler führt das beste Pferd im VW-Stall. Die Beziehung zu seinen Förderern Piëch und Winterkorn ist dennoch nicht einfach. Heute zieht Audi seine Bilanz.

Audi hat im Februar deutlich mehr Autos verkauft als im krisenbedingt schwachen Vorjahresmonat. In einer Region konnte die VW-Tochter dabei besonders punkten.

Mit dem kompakten A2 sammelte Audi keine guten Erfahrungen, er floppte. Beim A1 soll sich das nicht wiederholen. Der potenzielle Konkurrent zu BMWs Mini und X1 kommt im Sommer ab etwa 16 000 Euro auf den Markt. Er übernimmt vieles vom kleinen Konzernbruder Polo – fährt aber auch Premium-Argumente auf. Die ersten Bilder.

Die deutschen Premium-Hersteller geben wieder Vollgas. Nach Audi ziehen auch beim großen Erzrivalen BMW wieder die Verkaufszahlen an. Wenn die Vergleichszahlen aus dem Vorjahr auch schlecht waren, haben Deutschlands Vorzeige-Autobauer wieder Grund zur Hoffnung.