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Japans Autobauer arbeiten weiter an ihrer Strategie, die Führungsrolle im Markt für umweltfreundliche Fahrzeuge auszubauen. So gab Honda-Vizepräsident Koichi Kondo heute bekannt, „in den nächsten zwei bis drei Jahren“ Lithium-Ion-Batterien für seine Hybrid-Modelle einführen zu wollen.

Ein Rückruf nach dem anderen in der Automobilbranche: Der japanische Autobauer Honda holt erneut Hunderttausende Autos in die Werkstätten zurück. Es ist schon die vierte Rückrufaktion bei Honda innerhalb von zwei Jahren. Und das Rückrufdebakel bei Toyota ist auch noch lange nicht ausgestanden.

Für den japanischen Autobauer Honda ist das Rückrufdebakel des Erzrivalen Toyota kein Grund für Schadenfreude. Ganz im Gegenteil. Honda-Finanzchef Yoichi Hojo fürchtet um den Ruf der gesamten Autobranche, der mit den Qualitätsmängeln beim Branchenprimus nun auf dem Spiel stehen könnte.

Nach einer Gewinnsteigerung im dritten Quartal hat der japanische Autobauer Honda Motor seine Prognose für das Gesamtjahr deutlich angehoben. Das Unternehmen geht nun von einem Betriebsgewinn von 2,5 Milliarden Euro aus – eine Milliarde mehr als zuvor erwartet. Das Rückruf-Debakel beim Konkurrenten Toyota könnte da helfen.

Bei manchen Autos ist die Sache einfach: Ein Golf ist ein Golf - schließlich bemüht sich VW bei dem Kompakten traditionell um Kontinuität in Form und Gesamtkonzept. Ganz anders sieht es dagegen bei dem Kompaktmodell aus dem Hause Honda aus.