Nach monatelangem, vergeblichen Ringen um einen neuen Auftrag schließt Karmann das Kapitel Fahrzeugbau ab. Das Familienunternehmen konzentriert sich auf die verbleibenden drei Sparten Fahrzeugentwicklung, Cabriodächer und Produktionsplanung. Bis zu 1 725 Stellen sind gefährdet – erste Kündigungen werden für Januar erwartet.

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