Ausgerechnet Italien: Weil sich im Londoner Flughafen die Gepäckstücke mittlerweile bis unter die Decke stapeln, will British Airways jetzt Tausende Koffer nach Mailand ausfliegen, um sie dort zu sortieren. Ob Italienische Effizienz das englische Chaos beenden kann?
Eine Frau schläft eine Runde, während Sie im Heathrower Terminal 5 auf ihren flug wartet. Foto: Reuters
LONDON. Es sind Horrorbilder, die da täglich über die britischen Bildschirme flimmern. Wir sehen eine düstere Halle mit nackten Betonwänden, die Kamera zoomt über einen bunten Berg, der bis fast an die Decke zu reichen scheint. Er besteht aus Koffern: großen Hartschalen- und kleinen Rollkoffern, schwarzen, grauen und roten. Ganz im Hintergrund schauen zwei Männer in gelben Sicherheitswesten durch eine Tür, die ans Tageslicht führt. Halb haben sie sich abgewendet. Ein Bild der Resignation.
Der Schauplatz ist, natürlich, das neue Terminal 5 des Flughafens London-Heathrow. Es ist so außerordentlich, dass sich am ersten Tag nicht einmal die Gepäckarbeiter von British Airways
(BA) darin zurechtfanden. Da sausten die vielen Koffer auf 18 Kilometer Gepäckband kreuz und quer durch den Bauch des Terminals und stapelten sich am Ende auf, weil sie keiner in Empfang nahm und zum Flugzeug fuhr. Als das System verstopft war, blieb es stehen.
Bildergalerie: Heathrows Terminal 5 in Bildern
Das ist nun eine Woche her, und noch immer sagt British Airways täglich Dutzende Flüge ab und hat 20 000 Koffer in Heathrow herumliegen. Die wieder loszuwerden ist schwerer, als sich der Laie das vorstellt. Während Skiurlauber in den Alpen auf ihre Skier warten und Geschäftsreisende in New York auf ihre frischen Hemden, wühlen sich Gepäckarbeiter zusammen mit Hunderten von Freiwilligen aus anderen Abteilungen von British Airways durch die Kofferberge.
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Im Zeitalter des Terrorismus prüfe man jeden gestrandeten Koffer lieber noch dreimal, bevor man ihn ohne dazugehörigen Passagier in ein Flugzeug verlade, sagt ein Experte. Sind Besitzer und Ziel zweifelsfrei identifiziert, dann wird der Koffer entweder in eine Maschine gleicher Destination verladen oder von einem Kurierdienst direkt ins Hotel oder zur Heimatadresse des Kunden befördert.
Damit das schneller geht, hat sich BA sogar entschlossen, Tausende von Koffern nach Mailand auszufliegen, um sie dort sortieren zu lassen. Von dort aus seien sie per Lkw schneller zu einem Ziel auf dem Kontinent zu bringen, erklärt ein Sprecher. So legt dann manch ein Koffer mehr Meilen zurück als sein Besitzer.
Bild für Bild: Pannen-Serie im Terminal 5 in Heathrow
Ausgerechnet italienische Effizienz soll also helfen, wo britische Schaffenskraft versagt hat?
Auf Mailands Großflughafen Malpensa sei schlicht und einfach mehr Platz, weil er schlecht ausgelastet sei, schränkt ein Experte ein. Doch ob die Koffer so wirklich schneller ankommen?
Auch Italien hat ja gelegentlich einen Hang zu Verspätungen. So etwa bei der Parlamentswahl, die jetzt womöglich verschoben wird, weil sich die Logos zweier kleiner Parteien zu ähnlich sehen und die Wähler irritiert sein könnten. Aber das ist eine andere Geschichte.
