Emissionshandel
In rauem Gewäser

Schiffe sind gigantische Luftverschmutzer. Die wachsende Flotte von Frachtern, Tankern und Kreuzfahrtschiffen auf den Meeren bläst mehr Schwefeldioxid in die Luft als alle Autos auf der Welt zusammen. Auch ihr Ausstoß an Stickoxiden und Kohlendioxid ist gewaltig. Doch niemand hat die Schifffahrtsbranche bisher in die Pflicht genommen. Während die Politik für Autos, Flugzeuge und Industrie stetig strengere Grenzwerte beschließt, genießt der Schiffsverkehr bei Luftreinhaltung und Klimaschutz einen Freifahrschein. Dass die EU dies jetzt ändern will, verdient Applaus. Die internationalen Gremien der Seeschifffahrt haben das Problem zu lange tatenlos vor sich hergeschoben. Und es gibt keinen Grund dafür, warum der Flugverkehr in den Emissionshandel einbezogen werden soll, der Schiffsverkehr aber nicht.

Von der schönen Theorie zur konkreten Praxis ist der Weg allerdings wie so oft noch ziemlich weit. Das beginnt damit, dass der Emissionshandel der EU bisher nur das Treibhausgas Kohlendioxid umfasst, das viel gravierendere Problem bei Schiffen aber der Ausstoß von Schwefel- und Stickoxiden ist. In den Häfen, wo sie ihre Motoren zur Stromerzeugung einfach weiterlaufen lassen, sind diese Stoffe die eigentliche Gesundheitsgefahr. Zudem stellt sich die Frage, wie die EU ihre Emissionszertifikate an die Schiffseigner verteilen will, die zu neunzig Prozent aus Entwicklungsländern mit teilweise so zweifelhaftem Ruf wie Liberia kommen. Und ungeklärt ist auch, ob ein Alleingang der EU überhaupt mit den internationalen Schifffahrtsregeln in Einklang steht. Sicher ist bisher nur eins: Der Widerstand der Reeder gegen die Pläne aus Brüssel wird gewaltig sein. Die EU muss sich gut vorbereiten, wenn sie nicht wie ein leckgeschlagener Kahn untergehen will.

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%