Leasing
Innovativer Antrieb wird zum Bremsklotz

E-Autos zu leasen, ist schwierig. Denn viele Anbieter fürchten hohe Restwertrisiken beim Wiederverkauf in ihren Büchern – und manövrieren sich damit laut Experten in eine Sackgasse.

WertherEine Million Elektroautos soll bis 2020 auf Deutschlands Straßen unterwegs sein. Doch kaum haben BMW und Volkswagen ihre ersten E-Modelle an den Start und damit Bewegung in den Markt gebracht, kursieren Gerüchte über unkalkulierbare Restwerte, wenn diese Fahrzeuge geleast werden.

Mit über 800 Euro soll ein BMW i3 im Leasing zu Buche schlagen - allerdings bei einer Laufzeit von 24 Monaten. In dieser Zeit ist der Wertverlust am größten. Bei einer Laufzeit von 48 Monaten hat sich die Leasingrate dagegen halbiert. Bei Athlon Car Lease Germany beispielsweise ist der BMW i3 im Kilometerleasing für 499 Euro zu haben -...

 
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