Selbsthilfe
Für jeden Panne richtig gerüstet

Wenn der Wagen unterwegs liegenbleibt, dann hilft oft nur der Pannendienst weiter. Doch manche Probleme können auch bei modernen Fahrzeugen selbst gelöst werden.
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MünchenDie Älteren können sich wohl noch daran erinnern: Es gab eine Zeit, da gehörte es fast zum guten Ton, kleine Reparaturen an seinem Fahrzeug selbst zu erledigen. Die Technik von VW Käfer oder Trabant war einfach aufgebaut, Vergaser oder Keilriemen gaben Menschen mit technischem Grundverständnis keine unlösbaren Rätsel auf. So gelang es vielen, ihren Wagen im Fall einer kleineren Panne selbst wieder flott zu machen.

Und heute? "Das Kernproblem ist, die Ursache eines Defekts ohne Diagnosegerät zu erkennen", beschreibt Sabine Götz vom Automobilclub von Deutschland (AvD) die Auswirkungen der Elektronik in modernen Autos. Thomas Geis von der Fahrzeugakademie Schweinfurt fügt hinzu: "Als Nicht-Fachmann finden Sie heute unter der Motorhaube in der Regel noch nicht einmal die einzelnen Bauteile." Bleibt den Besitzern neuerer Fahrzeuge also nur noch übrig, Abschlepp- oder Hilfsdienst anzurufen, wenn der Wagen unterwegs Probleme macht?

Betrifft der Schaden elektronische Bauteile, gilt ein klares: Finger weg. Wer nicht weiß, was er tut, könne hier den Schaden noch vergrößern, warnt Maximilian Maurer vom ADAC in München: "Moderne Fahrzeuge nehmen laienhafte Reparaturversuche oft übel." Er rät dazu, die eigenen Grenzen im Blick zu behalten.

Doch ein paar Eingriffe sind auch heute noch möglich: einen Reifen wechseln zum Beispiel. Dabei sollte darauf geachtet werden, den Ort des Geschehens durch Warndreieck, Warnblinker und reflektierende Weste abzusichern. Doch es gibt auch beim Wechsel des Pneus Tücken: Wagenheber arbeiten nach vielen verschiedenen Funktionsprinzipien. Vorheriges Ausprobieren ist also angesagt.

Als Nebeneffekt findet man so auch heraus, ob der Radmutternschlüssel im Bordwerkzeug ausreicht, oder ob besser im Zubehör ein stabileres Exemplar erworben werden sollte. Solche Schlüssel gibt es auch mit ausziehbaren Verlängerungen. Für das Lösen der Radschrauben wird dann weniger Kraft benötigt.

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