Bombardier
Zurückbleiben, bitte!

Bis Ende des Jahres wollte Bombardier sein Zuggeschäft an die Frankfurter Börse bringen. Doch daraus wird nichts. Die Kanadier haben schon einen Großinvestor gefunden.

BerlinDer Börsengang der Zugsparte des kanadischen Konzerns Bombardier ist vorerst vom Tisch. Mit dem Einstieg der Sparkasse der Provinz Québec sei auch die Prüfung sonstiger Optionen für das Schienengeschäft abgeschlossen, teilte Bombardier am Donnerstag in Montreal mit. Bisher hatte das angeschlagene Unternehmen einen Börsengang seiner Transportsparte in Frankfurt angepeilt. Ein Minderheitspaket sollte dort Ende des Jahres platziert werden.

Jetzt aber steigt die staatliche „Caisse de dépôt et placement du Québec“ (CDPQ) mit 1,5 Milliarden US-Dollar bei Bombardier Transportation ein. Die Summe kann in Aktien umgewandelt werden, womit die Sparkasse rund 30 Prozent an der mit etwa fünf Milliarden Dollar bewerteten Sparte halten würde. Zudem wurde CDPQ eine Mindestrendite zugesagt.

Die Transportsparte hat einen Jahresumsatz von rund sieben Milliarden Euro und fast 40.000 Mitarbeiter. Ein Schwerpunkt ist Deutschland. Der Bereich hat daher auch seinen weltweiten Hauptsitz in Berlin. Bombardier hatte sich zuletzt ein scharfes Sparprogramm verordnet, da das Unternehmen bei der aus dem Ruder gelaufenen Entwicklung eines Regionalflugzeugs viel Geld verloren hat. Die Provinz Québec hatte im Oktober eine Milliarde Dollar in das Jet-Programm investiert, um das Unternehmen zu stützen.

Die Erlöse aus dem Zug-Börsengang sollten laut Transportation-Chef Lutz Bertling auch zur Stärkung des Zuggeschäfts eingesetzt werden. In der Mitteilung von Bombardier hieß es jetzt lediglich, das Geld von CDPQ solle in „allgemeine Unternehmenszwecke“ fließen.

Bombardier Transportation rivalisiert vor allem mit Siemens sowie der französischen Alstom. Als Herausforderer gelten aber auch Chinesen, die ihre größten Zug-Produzenten in diesem Jahr zusammengeschlossen haben.

Agentur
Reuters 
Thomson Reuters Deutschland GmbH / Nachrichtenagentur
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