Lkw-Maut
Ungleiche Partner

Manfred Stolpe erweist sich einen Bärendienst. Indem er versucht, die Industrie für die Pannen bei der Mauteinführung verantwortlich zu machen, bringt er ein Modell in Misskredit, auf das gerade sein Ministerium dringend angewiesen ist: Es geht um die Zukunft von Public Private Partnership.

Verkehrsminister Manfred Stolpe erweist sich einen Bärendienst. Indem er versucht, die Industrie für die Pannen bei der Mauteinführung verantwortlich zu machen, bringt er ein Modell in Misskredit, auf das gerade sein Ministerium dringend angewiesen ist: Es geht um die Zukunft von Public Private Partnership, der Zusammenarbeit von öffentlicher Hand und privater Wirtschaft.

Wenn ein Staat nicht mehr das notwendige Geld hat, um ausreichend in die öffentliche Infrastruktur zu investieren, wird durch deren Verfall volkswirtschaftliches Kapital vernichtet. Stolpe, dem nicht nur in seinem Verkehrsetat, sondern auch beim Hochbau die Milliarden fehlen, ist wie kein anderer Ressortchef darauf angewiesen, Projekte gemeinsam mit...

 
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