Weltpremiere bei Mercedes-Benz
Nano-Partikel festigen Autolack

Der Autohersteller Mercedes-Benz will als erster Fahrzeughersteller so genannte Nano-Lacke verwenden und seine Fahrzeuge damit besser vor Kratzern schützen.

HB FRANKFURT. Die in vierjähriger Entwicklungszeit geschaffene Technologie solle ohne Preisaufschlag in den kommenden Monaten bei allen Modellen der Marke eingesetzt werden, hieß es in Stuttgart.

Erreicht wird der bessere Schutz der Oberfläche durch mikroskopisch kleine Keramik-Partikel, die mit dem Klarlack über der Farbschicht aufgetragen werden. Zwar könnten diese Partikel den Lack auch nicht vor Nägeln oder Ästen schützen. Doch die winzigen Schleifspuren einer Autowäsche würden damit nahezu völlig verhindert.

Nach Langzeittests in einer Laborwaschanlage hätten Mercedes- Ingenieure einen höheren Lackglanz gemessen als bei herkömmlichen Klarlacken. Die Stuttgarter hoffen, mit der neuen Lackierung einen Beitrag zur Wertbeständigkeit ihrer Wagen zu leisten. Die Nano-Partikel verbessern nach Angaben von Mercedes- Benz die Kratzbeständigkeit der Lackierung um das Dreifache und sorgen für einen besseren Glanz.

Nur 0,04 Millimeter dünn ist die oberste Lackschicht eines Autos. Und doch trägt sie beim Schutz und Glanz des Fahrzeugs die Hauptlast. Normale Umwelteinflüsse wie Sonnenstrahlen oder Luftverschmutzung setzen dem Autolack weit weniger zu als seine Reinigung. Der Schwamm der Handwäsche oder die Reinigungsbürsten der Waschanlage verreiben Sand und Staub auf der Oberfläche. So hinterlassen sie kleinste Kratzer, die den Lack im Laufe der Zeit abstumpfen lassen.

Konventionelle Lacke setzen sich im Prinzip aus Bindemittel und Vernetzern zusammen. Nano-Lacke bestehen dagegen aus organischem Bindemittel mit hoher Elastizität und aus anorganischen Nano-Partikeln mit hoher Härte. Die sehr dicht gepackten Nano-Partikel machen den Lack deshalb kratzfester.

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