Premium Tarifrunde beim Staatskonzern Es wird teuer für die Deutsche Bahn

Die Gewerkschaften werden sich in dieser Bahn-Tarifrunde holen, was sie für nötig halten – auch ohne Streiks. Viel zu lange waren Technik und Personal auf Börsengang getrimmt worden. Ein Kommentar.
Der Staatskonzern braucht dringend Geld. Quelle: dpa
Ein Doppelstockwagen für die Deutsche Bahn

Der Staatskonzern braucht dringend Geld.

(Foto: dpa)

Sehen wir es mal so: Die Deutsche Bahn ist mit einem Personalaufwand von 15 Milliarden Euro mit Sicherheit der Betrieb im Lande, der die meisten Menschen ernährt. So haben Lohnerhöhungen auch ihre positive Seite.

Würden sich die beiden Eisenbahngewerkschaften EVG und GDL mit ihren jetzt aufgestellten Forderungen nach Tariferhöhung und Arbeitszeitverbesserung auch nur teilweise durchsetzen, kämen durchgerechnet schnell fünf bis sechs Prozent dazu. Macht knapp eine halbe Milliarde Euro. Selbst netto ist das noch eine ansehnliche Summe.

 

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