Taxi-Dienste
„Die Branche muss flexibler sein“

PremiumGeorg Götz, Wettbewerbsexperte der Uni Gießen, fordert die Deregulierung des Marktes. Viele Regeln seien Unsinn.

Mit 5,9 Milliarden Dollar Risikokapital im Rücken macht Uber Taxiunternehmen in aller Welt Konkurrenz. Ist das unfairer Wettbewerb? Nein, sagt Georg Götz, Experte für Wettbewerbspolitik von der Uni Gießen.

Herr Götz, der Fahrdienst Uber will den Taximarkt aufrollen. Muss die Politik eingreifen?
In Deutschland regulieren wir immer gleich alles! Der Marktanteil von Uber ist derzeit kaum messbar, ich sehe nicht, dass wir schon eingreifen müssen. Zumal es viele ähnliche Angebote gibt, etwa Minicars und Mietwagen. Natürlich muss es einige Mindeststandards geben – die Autos müssen fahrtüchtig sein, die Fahrer müssen eine Versicherung haben. Aber einige Regularien erscheinen antiquiert und schützen...

 
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