Autobauer
Daimler will die Preise erhöhen

Die derzeit große Nachfrage nach seinen Autos soll Daimlers Marge steigern. Dafür will der Autobauer die Preise erhöhen. Speziell bei den Kompaktmodellen sieht Konzernchef Zetsche noch Steigerungspotential.
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StuttgartDaimler will die derzeit große Nachfrage nach seinen Autos nutzen, um bei der Marge im Vergleich zur Konkurrenz aufzuschließen. Dafür will der Stuttgarter Autobauer nun höhere Preise durchsetzen. Man wolle die Rabatte deutlich zurückfahren, sagte Konzernchef Dieter Zetsche am Freitag in einer Telefonkonferenz mit Analysten. Speziell bei den Kompaktmodellen sei die Nachfrage höher als das Angebot. Das helfe, höhere Preise zu erzielen, sagte Zetsche. Auch die Listenpreise einiger Modelle könnten leicht steigen. Mit den Margen der Kompaktwagen sei man bereits „sehr zufrieden“.

Am größten sei der Abstand zu den Rivalen BMW und der Volkswagen-Tochter Audi aber weiterhin in China. „Daran arbeiten wir“, sagte Zetsche. In diesem Jahr solle die Rendite auf dem weltgrößten Automarkt steigen. So habe Daimler etwa die Rabatte für die E-Klasse, die vergangenes Jahr eine Frischzellenkur erhielt, seitdem um rund die Hälfte zurückfahren können. Auch für die C-Klasse, deren nächste Generation vom Frühjahr an zu den Händlern kommt, ist er optimistisch.

In puncto Marge liegt die Konkurrenz noch vor Daimler. Die Rendite im Jahr 2013 in der Sparte Mercedes-Benz Cars ist sogar von 7,1 Prozent auf 6,2 Prozent gesunken, da die weniger profitablen Kompaktwagen einen höheren Anteil am Absatz ausmachen. Die konkurrierende VW-Tochter Audi profitiert von der geballten Entwicklungskraft des Mutterkonzerns und der Plattformstrategie. So fahren die Ingolstädter insbesondere im Kompaktsegment mehr Gewinne ein als Daimler. Auch BMW hat es geschafft, das eigene Premiumimage auf die Tochter Mini zu übertragen. Bei Daimlers Tochter Smart ist dieser Imagetransfer noch nicht gelungen. Trotzdem hält Zetsche an seinem Renditeziel von zehn Prozent im Kerngeschäft fest.

Große Erwartungen setzt Zetsche dabei auch in die Kooperation mit Renault. Erste Erfolge des deutsch-französischen Doppels sind bereits sichtbar. Im Nutzfahrzeugbereich verkauft Daimler mit dem Citan bereits ein Schwestermodell des Renault Kangoo. Bei den Kompaktwagen werden dieses Jahr die Schwestermodelle Smart Forfour und Renault Twingo aufgelegt. So will Daimler die Entwicklungskosten senken. 

Agentur
dpa 
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH / Nachrichtenagentur

Kommentare zu " Autobauer: Daimler will die Preise erhöhen"

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  • Die Zeit für Preissteigerungen in Deutschland sind schon längst vorbei! Allerdings ist Daimler noch einer der wenigen Unternehmen die tarifanhängig sind und ihre Mitarbeiter noch fürstlich entlohnen. Für die Mehrzahl der Beschäftigten geht allerdings der Einkommenstrend konsequent nach unten. Viele Beschäftigte gehen heute mit 0,00 € verfügbaren Einkommen am Monatsende nach Hause. Da ist kein Geld mehr vorhanden um sich nochmals ein neues Auto zu kaufen.

    Wer kann sich heute denn noch diese utopischen Preise für Autos in Deutschland leisten? Wer bezahlt denn überhaupt noch in Bar? Leasing, davon lasse ich meine Hände!

    Ich war einmal guter "Mittelstand". Heute bin ich verarmt und weiß wovon ich schreibe.

  • Sie scheinen ihre eigene Zeitung nicht richtig zu lesen. Die untenstehende Meldung wurde auch im HB vor kurzem verbreitet und kommentiert

    The Qoros 3 Sedan has been named as Euro NCAP's safest car of 2013. It was the highest rated of the 33 cars tested by Euro NCAP last year and the first vehicle developed in China to achieve the highest five-star rating.

  • Nachdem ich bei einer E-Klasse und einer B-Klasse alle Türen wegen Rost wechseln lassen musste und eine A-Klasse nach 145.000 km wegen Getriebeschadens am Automatikgetriebe verschrotten musste (Reparaturangebot 8.000,00 €) kaufe ich nie wieder Mercedes, egal wie sich die Preise entwickeln.

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