Das BMW-Dilemma
Krügers Angriffsplan

PremiumDer Verlust der Marktführerschaft an Mercedes schmerzt BMW. Wichtiger für die Zukunft ist aber die technologische Ausrichtung. Teure Abenteuer wie den unglücklichen Einstieg in die Kohlefaser gilt es zu vermeiden.

MünchenAnfang Januar war Norbert Reithofer nicht zum Feiern zumute. Der BMW-Aufsichtsratsvorsitzende hatte seine Führungskräfte zum traditionellen Neujahrsempfang geladen, und Reithofer nutzte die Gelegenheit für einen Warnschuss. Während im fernen Detroit Daimler-Chef Dieter Zetsche auf einer pompösen Party im Westin Grand die Marktführerschaft verkündete, knöpfte sich Reithofer in München seinen Vorstand vor. Dass die Marke Mercedes auf Dauer mehr Autos verkaufe als BMW sei keine Option, mäkelte der oberste Aufseher. Von seinem Vorstand dürfe er schon „mehr Siegeswillen“ erwarten, tadelte Reithofer.

Zehn Jahre war Reithofer Vorstandschef. Und in all diesen Jahren hat die Marke BMW stets mehr verkauft...

 
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