Elektromobilität
Die Jagd nach der Super-Batterie

PremiumElektroautos sollen in zehn Jahren nicht nur bei der Reichweite, sondern auch beim Preis mit dem Verbrenner konkurrieren. Längst ist die Jagd nach neuen Batteriemodellen entbrannt. Auch deutsche Konzerne sind dabei.

DüsseldorfGrenzen sind für Elon Musk meist nur ein Problem der eigenen Vorstellungskraft. Der Tesla-Chef denkt lieber in Superlativen. Kein Wunder, dass er bei der Vorstellung einer neuen Batterievariante seiner Elektrofahrzeuge gleich mit einem Rekord auftrumpfte. Mit der neuen Batterie sei das Model S P100D, das schnellste Serienfahrzeug der Welt, prahlte Musk. Doch dann sagte er einen Satz, der ungewöhnlich für den Visionär ist: „Wir sind am technischen Limit angelangt.“ Ist der Überflieger etwa pessimistisch geworden? Keineswegs.

Musk meint, dass die aktuelle Generation von Lithium-Ionen-Zellen - die Tesla in seinen Modellen einsetzt - an ihrer Leistungsgrenze angekommen ist. Was...

 
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