Mahle-Chef im Interview
„Wir werden die Elektromobilität neu definieren“

PremiumDer Mahle-Konzern beliefert Autobauer mit Kolben, die für Verbrennungsmotoren gebraucht werden. Chef Wolf-Henning Scheider erklärt im Interview, warum er Bosch verlassen hat, Ferrari sponsert und enge Kurven liebt.

StuttgartWolf-Henning Scheider steht in seinem Arbeitszimmer vor dem Modell eines Ferrari. Seitdem Scheider im Amt ist, prangt der Mahle-Schriftzug auf der Nase des Formel-1-Boliden. Tempo macht der Ex-Bosch-Manager auch bei der Ausrichtung des einstigen Kolbenherstellers auf das Elektrozeitalter. Dem Handelsblatt gibt er das erste Interview seit langem. Nach zwei Jahren ist jetzt seine Handschrift zu erkennen.

Herr Scheider, Sie sind vor zwei Jahren überraschend von Bosch zu Mahle gewechselt. Kurz danach brach der Dieselskandal aus. Haben sie das Unheil für Bosch kommen sehen und sind deshalb geflüchtet?
Nein, sicherlich nicht. So eine Chance, zu einem führenden Zulieferer in Deutschland...

 
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