Ausweitung
Lkw-Maut gilt auch auf großen Bundesstraßen

Schwere Lastwagen müssen nun auch auf zahlreichen gut ausgebauten Bundesstraßen in Deutschland Maut zahlen. Der Bund erwartet dadurch Mehreinnahmen von 100 Millionen Euro im Jahr.
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BerlinSchwere Lastwagen müssen nun auch auf zahlreichen gut ausgebauten Bundesstraßen in Deutschland Maut zahlen. Rund sieben Jahre nach der Einführung auf Autobahnen gilt die Gebührenpflicht seit Mitternacht zusätzlich auf gut 1100 Kilometern Bundesstraße. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) sprach beim symbolischen Start am frühen Mittwochmorgen in Berlin von einem „zwar kleinen, aber unverzichtbaren Schritt“, um die Finanzierung des Straßenbaus zu verbessern. Der Bund erwartetet Mehreinnahmen von 100 Millionen Euro im Jahr. Zu Forderungen nach einer noch stärkeren Ausdehnung der Lkw- Maut auf weitere Straßen äußerte sich Ramsauer zurückhaltend.

Die Maut von durchschnittlich 17 Cent je Kilometer wird nun auch auf 84 Bundesstraßen-Abschnitten berechnet, die direkt an Autobahnen anschließen und zwei Fahrspuren pro Richtung haben. Zahlen müssen sie in- und ausländische Lastwagen ab zwölf Tonnen Gesamtgewicht. Auf den 13 000 Kilometer langen Autobahnen bringt die Lkw-Maut bereits rund 4,5 Milliarden Euro im Jahr in den Bundeshaushalt.

Ramsauer betonte, dass die Mehreinnahmen direkt in Erhalt und Modernisierung von Straßen investiert würden. „Jeder, der jetzt zusätzlich diese Lkw-Maut bezahlt, hat unmittelbar einen Nutzen davon, dass er über bessere Straßen fahren kann.“ Er trat Bedenken entgegen, dass Lastwagen wegen der Maut-Ausweitung auf kostenlose Straßen in kleinere Orte ausweichen könnten.

Zu Rufen von Umwelt- und Verkehrsverbänden, die Lkw-Maut auf das gesamte, knapp 40 000 Kilometer lange Bundesstraßen-Netz oder sogar alle Straßen auszudehnen, sagte der Minister: „Bei der Komplexität und auch bei der technischen Schwierigkeit, mit der wir es hier zu tun haben, bin ich sehr dafür, auf solidem Fundament sich Stück für Stück voranzubewegen.“ Eine Einbeziehung leichterer Lkw in die Maut schloss Ramsauer aus. „Die Gewichtsklasse ab zwölf Tonnen bleibt so.“

dpa 
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH / Nachrichtenagentur

Kommentare zu " Ausweitung: Lkw-Maut gilt auch auf großen Bundesstraßen"

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  • Die ICE-Neubaustrecke Hannover-Würzburg wurde binnen 10 Jahren so stark abgenutzt, daß das Schienenmaterial erneuert werden mußte.
    Wir brauchen Eisenbahnen UND Straßen. Das ständige ideologische Hätscheln des Schienenverkehrs lenkt von den tatsächlichen Problemstellungen ab.

  • Das System an sich ist auf ÜBERWACHUNG ausgelegt. Bald werden auch alle Autofahrer via Maut blechen dürfen und besser ÜBERWACHT werden....
    Eine Vignette hätte diesen praktischen Zweck nicht erfüllt...
    Und die Menschen lassen sich das gefallen.....

  • Es wird immer so getan, als würden die Kosten die Spediteure tragen.
    Aber Das kann wirklich nur ein Milchmädchen im ersten Lehrjahr glauben. Wir alle müssen indirekt dafür zahlen.

    Aber niemand rebelliert, alle schauen Olympia und wählen CDU/SPD/Grüne bei der nächsten Wahl wieder.

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