Vorstoß NRW will Lkw-Maut für alle Straßen

Das Land NRW treibt die Lkw-Maut für alle deutschen Straßen voran. Die Hartnäckigkeit des Ministers sorgt dafür, dass sein Anliegen eines der Themen auf der Verkehrsministerkonferenz sein wird.
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Das Land NRW will die Lkw-Maut für alle deutschen Straßen einführen. Quelle: dpa

Das Land NRW will die Lkw-Maut für alle deutschen Straßen einführen.

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DüsseldorfNordrhein-Westfalen macht Druck für eine Lkw-Maut auf allen deutschen Straßen. Landesverkehrsminister Michael Groschek (SPD) bringt seine hartnäckige Forderung nach einer Ausweitung der Maut jetzt auch in die Verkehrsministerkonferenz von Bund und Ländern. Wie die „Leipziger Volkszeitung“ am Donnerstag berichtete, liegt für das zweitägige Treffen am 10. und 11. April in Flensburg ein Antrag aus NRW vor.

NRW beantragt eine Prüfung, ob eine Maut auf allen Straßen für Lkw über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht rechtlich und praktisch möglich ist und welche Auswirkungen das hätte. Das erläuterte ein Sprecher des NRW-Verkehrsministerium auf Anfrage der dpa in Düsseldorf. Eine Festlegung der Landesregierung in dieser Frage gebe es noch nicht. Auch bei der Verkehrsministerkonferenz sei keine Entscheidung dazu vorgesehen.

Bislang gilt eine Lkw-Maut in Deutschland fast nur auf Autobahnen sowie einigen wenigen Abschnitten auf vierspurigen Bundesstraßen. Groschek hatte eine Ausweitung auf alle Bundes- sowie Landes- und Kommunalstraßen schon öfter ins Gespräch gebracht. Der Minister hält eine Gemeinschaftsinitiative von Bund und Ländern für die chronisch unterfinanzierte Verkehrsinfrastruktur für unerlässlich. Seinen Angaben zufolge muss eine Summe von bundesweit etwa 7,5 Milliarden Euro zusätzlich aufgebracht werden, um Straßen und Brücken instand zu halten.

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8 Kommentare zu "Vorstoß: NRW will Lkw-Maut für alle Straßen"

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  • Ich befürworte für NRW, denn Ihr habt sie gewählt, außerdem: Radwegemaut, Zebrastreifenmaut, Fußwegemaut, Maut für öffentliche Straßennichtbeleuchtung, Ladendiebstahlmaut,ÖPNV-Maut, Wohnungseinbruchsmaut für reisende osteuropäische Banden, Brötchentütenmaut, Oppositionspolitikersprechmaut, Rheinbrückenmaut, Kölschmaut, Altstadtmaut für D'dorf, Burgruinenansichtsmaut, Westwindmaut, Ostwindmaut und als Strafe für Mautverstöße die Mautscharia - bspw. für drei Mautverstöße Abtrennung des Kupplungsfußes unter ärztlicher Aufsicht. Für einen Groschek keinen Groschen, aber Gelbwurst von der Metzgertheke - der Volksmund sagt, da solle Hirn drin sein, ob's stimmt? Ihr werdet alle noch sehen, wo ihr mit diesen GRÜNSozis landet. Mal sehen, wer Deutschland schneller den Hahn abdreht, ROTGRÜNWAHN oder die gesamtdeutsche Selbstaufgabe a la SCHÄUBLEMERKEL. Wir warten aber zunächst auf die erneute Rheinlandbesetzung durch französische Truppen. Glückauf!

  • Die bisherige LKW-Maut fließt zum größtenteil in den Bundeshaushalt und nicht auf die Straße.
    Maut verteuert alle Güter für den Endkunden.
    Der Verbrauer zahlt mal wieder.
    Geld ist doch genug da. Es fließt nur in die Schuldenländer.
    Deshalb Afd wählen. Schluß mit den Geschenken an die Schuldenländer.
    Volksabstimmungen müssen her. Die AFD hat dies im Programm.Deine Stimme zählt und bestimmt.

  • Jden Tag zeigt diese Kraft-Regierung, dass sie nichts weiter sind als ein Haufen dummer Gören, die nur eines können: Preise nach oben treiben und die Bürger gängeln und noch mehr Arbeitslose schaffen

  • Diese NRW-Regierung ist die reinste Katastrophe. Es wird an allen Ecken und Enden versucht, Gelder in die Staatskasse zu spülen. Kosten einsparen können die Roten und Grünen nicht. Sie wissen nicht wie sie die Neuverschuldung bis 2020 auf Null bringen also versucht man mal wieder irgendwelche Einnahmequellen zu erschließen. Den Unternehmen bleibt ja keine andere Wahl, als die Kosten umzulegen. Im Endeffekt ist der Bürger dann wieder der Dumme. Diese NRW-Marionetten sollte man zur Hölle schicken.

  • Handwerker werden das 1 zu 1 an die Kunden weitergeben. Der Staat ist der größte Preistreiber. Vor allem werden sicherlich die Löhne in DE weiterhin unterdurchschnittlich steigen, die Leute damit immer ärmer.

  • die könnnen ja die Technologie aus Österreich verwenden - ist so viel billiger.

    http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1855478/Blamage+mit+der+Lkw-Maut#/beitrag/video/1855478/Blamage-mit-der-Lkw-Maut

  • 7,5 Milliarden durch Maut auf ALLEN Straßen? Wieviel Investitionskosten entstehen denn im Vorfeld durch die Überwachungsgeräte? Wie viel mehr Stellen werden in der Verwaltung benötigt? Wie hoch soll die Maut sein? Viele Fragen, aber keine Antwort.

    Am Ende zahlt das alles wieder der Verbraucher: zunächst durch höhere Preise und im zweiten Schritt durch eine Maut auf alle PKW, wenn die entsprechenden Geräte doch schon überall vorhanden sind.

    Sehr durchsichtiger Antrag!

  • Hört sich so an, als gäbe es doch noch Minister, die nicht vergessen haben, den Schwerverkehr notfalls mit Maut auf die Schine verlagern zu wollen. Noch mehr fürchte ich, daß einfach nur eine neue Idee des Abkassierens um sich greift.

    Die gut sortierten Supermärkte haben ohnehin den Hang von Lagerstätten im Verkaufsraum aufgebaut. Immer verfügbar, kaum mal eine echte Chance nicht das gewünschte Produkt zu bekommen, sofern es bei den bekannten Supermärkten gelistet, senden die Lieferanten ihren Schwärme von Auffüllpersonal -notfalls- kostenlos nach dort.

    Falls die Maßnahme der Gesamt-Maut auf allen Straßen Deutschlands einhergeht mit der Verlagerung auf andere Transportwege, die da sind Schifffahrt und Bahn, oK dann wird wirklich ein Schuh draus; denn gerade die neue Personenfernverkehrsbeförderung entsteht gerade mit Anlauf, aber auch mit gewollten HÜrden.

    Eher nein, es bleibt dabei, die Maut ist auch nur eine andere Bezeichnung für Einnahmen für Bund, LÄnder und Gemeinden. Freie Fahrt für freie Bürger, das könnt ihr unserem Vereinigungskanzler nun wirklich nicht antun. Überlegt mal?

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