Drohnen auf der ILA
Der Himmel über Berlin brummt

Drohnen-Aussteller hoffen auf ein lukratives Geschäft

Die rund 40 Drohnen-Aussteller auf der ILA werden die Debatte sicher mit großem Interesse verfolgen. Denn sie hoffen auf ein weiterhin lukratives Geschäft. Ideen, wie man Drohnen nutzen kann, gibt es reichlich. Hybrid-Airplane stellt in Berlin zum Beispiel seinen Hybridflieger H-Aero One vor. Er bezieht seine Energie komplett aus erneuerbaren Quellen, kann senkrecht starten und landen und sehr lange in der Luft bleiben. Damit eignet sich die Drohne für Forschungseinsätze ebenso wie für die Aufklärungsarbeit. Der Hersteller plant bereits größere Versionen, mit denen eines Tages Lasten und sogar Menschen transportiert werden können.

Das bedeutet allerdings auch, dass die Ansprüche an die Steuerung solcher Drohnen massiv steigen werden. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) zeigt auf der ILA einen unbemannten Forschungshubschrauber, den Superartis. Er lässt sich supergenau steuern und ist damit auch für sehr anspruchsvolle Missionen geeignet – vorausgesetzt, der „Pilot“ beherrscht sein Gerät auch.

Sollte das nicht der Fall sein, ist auch schon vorgesorgt, Denn auch die Abwehr von unerwünschten Drohnen ist längst zu einem Geschäft worden. Die Firma ESG aus Bayern präsentiert auf der ILA-Plaza im Herzen der Messe sein System zur Identifizierung und Abwehr von Mikrodrohnen. Hochsensible Sensoren erfassen die Flugobjekte. Wird eines davon als bedrohlich eingeordnet, können je nach Situation Gegenmaßnahmen eingeleitet werden. So kann der Pilot der Drohne ausfindig gemacht werden, oder aber die Drohne wird gezielt vom Himmel geholt, etwa mit Hilfe einer anderen Drohne.

Die unbemannten Flugobjekte werden also wohl noch auf Jahre ein gutes Geschäft bleiben – so oder so.

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Jens Koenen leitet das Büro Unternehmen & Märkte in Frankfurt.
Jens Koenen
Handelsblatt / Leiter Büro Frankfurt
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