Mara Kaselitz, Marketing-Chefin in Diensten des Emirats Dubai, hält den neuen Porsche Cayenne Turbo für das ideale Frauenauto. Diese Annahme untermauert sie mit harten Fakten – schließlich hat sie das 500-PS-Geschoß getestet.
Optimales Frauenauto? Der Porsche Cayenne Turbo im Test. Foto: Hersteller
Was für ein Auftritt, was für eine Figur! Hier, ganz oben über der Straße, fühlt man sich wie auf einem Hengst vor dem Galopp, so stolz, unbändig, unabhängig. Dieser Porsche Cayenne motiviert einen schon beim Einsteigen, selbst Haltung anzunehmen. Beeindruckend! Und dann die ersten Meter durch den Verkehr: Ich fühle mich wie auf der Insel, vom Cockpit aus sind die vollen Straßen weit weg, und ich bin total abgeschirmt.
Und man fährt auch völlig entspannt: Ich brauche überhaupt nicht darüber nachzudenken, wo welcher Schalter sitzt. Da passt einfach alles, das Auto nimmt mir die Arbeit ab, so dass ich beim Fahren noch über andere Dinge nachdenken kann. Viel mehr kann man von einem Auto kaum erwarten. Der Wagen ist ein echter Schatz: Mein Habibi! Das ist das arabische Wort für Liebling.“
Mara Kaselitz und der Porsche Cayenne in der Spitzenvariante Turbo: Das ist Liebe auf den ersten Tritt. Mit je einem Fuß auf Gaspedal und Bremse schiebt sie den Porsche behände durch die verkehrsreiche Frankfurter Innenstadt. Zweieinhalb Tonnen Lebendgewicht unter ihrer Obhut, schwärmt sie vom Gefühl der Überlegenheit, die das Auto ihr vermittelt – und all seine Tugenden.
Mehrere Versionen des Fahrzeugs hat die schwäbische Nobelmarke mittlerweile in Dubai präsentiert – und damit dann das Business von Mara Kaselitz berührt: Seit 17 Jahren wirbt die Deutschland-Chefin des „Dubai Department of Tourism and Commerce Marketing“ um Unternehmen und Übernachtungsgäste für die Wüstenmetropole in Nahost.
„Ich gestehe, dass ich diesen Wagen noch nicht gefahren habe – und dabei haben wir Porsche vor vielen Jahren nach Dubai geholt. Man kann dahinter ein ganz nüchternes Kalkül sehen, schließlich liegt kaum etwas näher, als den wichtigsten deutschen Kulthersteller in ein so autoverrücktes Land zu holen. Aber ich entdecke auch eine Menge weiterer Gemeinsamkeiten zwischen der Marke Porsche und der Region. Wir definieren Dubai immer mit fünf Attributen als souverän, sicher, schnell, spritzig und spaßig. Beim Cayenne Turbo kommt noch eine große Portion Selbstverständlichkeit dazu.
Man sagt ja immer Porsche steht beispielhaft für ,made in Germany’. Ich finde, das Produkt ist ,made for Dubai’ – zumal die Dubaianer wirklich alles mögen, von dem Deutsche sagen, dass es gut ist. Deshalb ist der Cayenne auch das mit Abstand meistverkaufte Modell von Porsche in Dubai.
In der Wüste ist der Cayenne ein tolles Spaßauto für die Freizeit. Hierzulande ist er der ideale Begleiter für die vielbeschäftigte Business-Frau. Damit kann man morgens ins Büro fahren, danach zum Einkaufen und zum Sport. Und im Kofferraum liegt schon das Abendkleid parat.
Ob High Heels, enger Rock oder schöne Abaya – mit so einem Auto kann ich mich überall und bei jeder Gelegenheit sehen lassen. Hier in diesem Wagen hätte ich alles dabei, das finde ich schick. Ich kann mich sogar mal hinten unter die Kofferraumklappe setzen in Dubai und am Laptop arbeiten und zum Beispiel in Deutschland einen Picknickkorb dabei haben, um bei einem Stau an der Raststätte zu entspannen. Auf den Punkt gebracht: Der Cayenne ist pure Emotion gepaart mit Geräumigkeit!
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Das Cockpit ist so übersichtlich gestaltet, das entspricht genau meinem Lebensmotto: Simplify your work and life! Das Einzige, was vielleicht noch fehlt, ist ein Schminkspiegel im Heck. Und was ich mir nicht aussuchen würde, ist die Kombination aus dunklem Lack und dunkler Innenausstattung. Ich bin ein Ästhet und finde, dass sich der Lebensstil in allen Gegenständen widerspiegeln soll, die einen umgeben.
Bei Autos gibt es deshalb für mich nur eine elegante Farbe, das ist so ein leicht abgetöntes, modisches Weiß. Das steht auch dem Cayenne hervorragend.“
Wenn das kein weiblicher Blick auf die Qualitäten eines fahrbaren Untersatzes ist. Kaselitz kümmert sich um die äußeren Werte – wohl auch, weil die unter der Haube versteckten Qualitäten dieses hochgezüchteten Geländewagens über jeden Zweifel erhaben sind. So spendiert Porsche dem im Februar runderneuerten Cayenne Turbo den – abgesehen vom Übersportwagen 911 GT2 – stärksten Motor der aktuellen Modellpalette.
Mit besonders hohem Ladedruck mobilisiert der V8-Bi-Turbo nicht nur bis zu 500 PS, sondern auch ein dieselartiges Drehmoment von maximal 700 Newtonmetern. Trotz Ausmaßen eines Kleinlasters lässt sich der derart motorisierte Wagen in kaum mehr als fünf Sekunden aus dem Stand auf Autobahngeschwindigkeit beschleunigen.
Dass man für diesen Fahrspaß weit über 100 000 Euro hinlegt und die Tankuhr bei schneller Beschleunigung ohne Zögern die 20-Liter-Latte reißt, kann jemanden mit Dubai-Expertise nicht irritieren. Und für alle anderen gibt es ab 2009 einen Hybriden, der dank zuschaltbarer Batterie nur noch so viel verbrennen soll wie ein Otto-Normal-SUV.
„Klar bietet mir der Wagen mehr Pferdestärken, als ich jemals nutzen würde. Aber das ist doch der wahre Luxus: Etwas zu haben, was man gar nicht nutzt. Und deshalb finde ich auch das Preis-Leistungs-Verhältnis absolut in Ordnung. Man muss ja sehen, dass man für das Geld ein Auto bekommt, das zu jeder Gelegenheit passt: Als Fahrzeug für den Alltag, für die feine Ausfahrt, für den Transport. Kurzum: ein Auto, das einfach Spaß macht. Wer eine Limousine fährt, bräuchte noch einen Zweitwagen, um das alles zu bekommen, was der Cayenne bietet.
Der Cayenne als mein Dienstwagen: Das ist momentan noch ein Traum. Aber gerade in Dubai sind schon viele Träume in Erfüllung gegangen ... Wie sagen die Dubaianer so schön: Inshallah – so Gott will."
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Die Fakten
Die Fahrerin: Mara Kaselitz
Sie ist Deutschland-Chefin der Tourismus- und Wirtschaftsvertretung der Regierung von Dubai – und damit offizielle Repräsentantin des Wüstenstaats. Kaselitz war die erste Frau, die das Emirat im Ausland für seine Zwecke werben ließ, und sie führt den Job seit der Gründung des Büros vor 17 Jahren aus.
Das Auto: Porsche Cayenne Turbo
- Motor: 4,8 l-V8-Bi-Turbo
- Leistung: 500 PS
- 0-100 km/h: 5,1 s
- Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
- Verbrauch: 14,9 l (kombiniert)
- Grundpreis: ab 108 671 Euro
Das Fazit: Muss das sein?
Ansichtssache: Einerseits schicken die Stuttgarter mit dem Turbo einen echten Porsche ins Gelände. Andererseits bleibt die ewige Frage, ob ein so spritgieriges Monster überhaupt in die Palette eines Sportwagenbauers passt.
