Werden Lebensmittel über große Strecken transportiert, müssen sie entweder per Schiff oder Flugzeug reisen. Mit jedem zurückgelegten Kilometer vergrößert sich damit ihr CO2-Fußabdruck – also die Menge an Treibhausgasen, die bei Herstellung, Transport und Verbrauch entstehen. So genanntes ‘Flugobst‘, also alle Früchte, die nach Europa und Deutschland eingeflogen werden, hat dabei den größten Fußabdruck.
Der Grund ist zum einen, dass Flugzeuge für die gleiche Strecke mehr CO2 ausstoßen als Frachtschiffe. Zum anderen ist CO2, das in großen Höhen ausgestoßen wird, fast dreimal so schädlich für das Klima wie solches, das am Erdboden emittiert wird. Deshalb gilt: Lieber zu regionalem Obst greifen und falls es eine Kiwi, Mango oder Ananas sein soll – auf den Transport mit dem Schiff achten.
Das Klima-Orakel erscheint in Zusammenarbeit von Handelsblatt Online und der vom Bundesumweltministerium geförderten Initiative Klima sucht Schutz.
bei der Beurteilung blieb unberücksichtigt, dass Frachtschiffe mit Schweröl betrieben werden, und dies ohne Filterung verantwortlich ist u.a. für mehr als 50% von Schwefel und dessen Verbindungen in der Athmosphäre.
Was leider vergessen wurde, ist die Tatsache, daß der Schiffsverkehr hochgradig toxisches Schweröl als Treibstoff verbrennt.
Die hierbei entstehenden Nebenprodukte, wie Schwefelsäure sind vielfach schädlicher, als Flugzeugabgase.
Was bitte hat das Wetter damit denn zu tun?
Wir sind schließlich hier noch in der Bild-Zeitung, wo man die Leute alle für doof verkauft.
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