Zum dritten Mal in Folge gewinnt Subaru
die Markenwertung in der ADAC-Kundenzufriedenheits-Studie, dicht gefolgt von Jaguar. 2006 lag die Edelkatze noch auf Platz neun, im vergangenen Jahr bereits auf der fünften Position. Damit hat der vom indischen Autokonzern Tata übernommene Premiumhersteller die Sportwagenschmiede Porsche auf Platz drei verdrängt.
Nicht nur bei Rallyefahreren beliebt: subaru hat laut ADAC in Deutschland die zufriedensten Kunden. Foto. AP
Die restlichen deutschen Hersteller sind in der 32 Marken umfassenden Liste eher im Mittelfeld oder noch weiter hinten zu finden. Zwar haben VW (Rang 26) und Mercedes (Rang 20) drei bzw. vier Plätze gut gemacht, Audi (16.) und BMW (15.) verloren jedoch Terrain.
Erstmals in der Wertung und gleich auf Platz fünf: Dacia, die rumänische Renault-Tochter, die es dem Mutterkonzern so richtig gezeigt hat. Renault selbst landet auf Platz 32.
Im ersten Teil der Leserumfrage ging es um die Zufriedenheit mit dem Fahrzeug selbst. Das Ergebnis: Jaguar gewinnt vor Porsche und Subaru.
Alfa Romeo, in diesem Teil des Rankings hinter Honda auf Platz 5, vergibt wegen schlechter Beurteilung in der Werkstattzufriedenheit die Chance auf einen Spitzenplatz und wird in der Markenwertung insgesamt nur Vierzehnter. Die Top-Ten komplettieren Dacia (6.), Toyota (7.), Volvo (8.) und Saab (9.). Den zehnten Platz teilen sich BMW, Audi und Chrysler.
Bild für Bild: Die Sieger im ADAC Eco-Test 2008
Im zweiten Fragenkomplex standen die Erfahrungen mit dem Werkstattservice des jeweiligen Herstellers im Mittelpunkt. Neben der Qualität der Arbeiten und den Kosten war nach der Freundlichkeit der Mitarbeiter und nach der Kompetenz der Beratung gefragt.
Subaru führt hier mit Abstand vor Jaguar. Die weiteren Spitzenplätze sind mit Ausnahme von Rang fünf (Porsche) fest in japanischer Hand: Toyota (3.), Honda (4.), Suzuki (6.), Daihatsu (7.), Mitsubishi (8.) und Mazda (9.)
Die ausführliche Kundenzufriedenheits-Untersuchung ist in der Novemberausgabe der ADAC Motorwelt nachzulesen. An der Umfrage beteiligten sich rund 43 000 Leser der Clubzeitschrift.
