Fahrwerk mit der Präzision eines Chirurgen
Zum potenten Motor gibt es ein souveränes Fahrwerk, das den 1er in dieser Klasse zur Nummer eins macht: Die Lenkung ist präzise wie das Skalpell eines Chirurgen, die Federung straff, aber nicht unkomfortabel, und die Bremsen haben genau den richtigen Biss. Natürlich kann man mit dem Cabrio trotz allem ganz gemächlich über eine schöne Prachtstraße bummeln. Aber wenn es der Fahrer will, wird der 1er auch zum aggressiven Kurvenräuber.
Fazit: Eines der besten und teuersten kompakten Cabrios
Im Feld der vielen kompakten, aber fast ausschließlich mit einem versenkbaren Hardtop bestückten Cabrios ist der 1er nicht nur wegen seiner Stoffhaube eine interessante Alternative. Auch der Heckantrieb, seine Straßenlage und sein agiles Fahrverhalten machen ihn insbesondere für sportlich ambitionierte Fahrer und Freunde flotter Kurven zu einer guten Wahl. Natürlich hat das Vergnügen wie immer bei BMW seinen Preis, und bei anderen Herstellern gibt es vier mobile Plätze an der Sonne oft schon für 5 000 Euro weniger. Doch dem Erfolg des offenen 1ers wird das keinen Abbruch tun - wenn nur das Wetter mitspielt.
