Nur 38 Prozent entfallen auf den Produktpreis, der unter anderem vom Dollar und vom Rohölpreis abhängig ist. Hinzu kommen Abgaben wie Energie- und Ökosteuer. Seit 1999 ist der Spritpreis um 15 Cent pro Liter gestiegen. Mehr…
Vor einem Jahr führten die deutschen Mineralölfirmen den E 10-Kraftstoff an den Tankstellen ein. Ein Großteil der Kunden lehnte den Sprit von Anfang an ab. Und daran wird sich auch in naher Zukunft wohl nichts ändern. Mehr…
Die Unsicherheit der Autofahrer beim neuen "Biosprit" ist groß. Doch es gibt verbindliche Tipps. Was die wichtigsten Hersteller und die Autoclubs offiziell empfehlen. Mehr…
Der E10-Gipfel kreiste und gebar ein Mäuslein. Autofahrer, die sich um ihre Motoren sorgen, vermissen weitergehende Herstellergarantien. Ein kommentierender Ratgeber von Frank G. Heide. Von Frank G. Heide.Mehr…
Der viel diskutierte Bio-Kraftstoff wird ein Jahr alt - und bleibt ein Ladenhüter. Die Autofahrer sind verunsichert und nur eine Minderheit tankt den umstrittenen Sprit. Die Bundesregierung hält dennoch an E10 fest. Mehr…
Lange sah es so aus, als würde es gut gehen, doch nach 27.000 Kilometern Fahrt, in denen der ADAC einen Opel Signum mit E10 bewusst falsch betankt hat, ist der Wagen kaputt. Das schürt die Unsicherheit beim Biosprit Mehr…
Autofahrer lehnen den neuen Biosprit E10 weitgehend ab. Dennoch lehnt das Umweltministerium die FDP-Forderung nach einer neuen Strategie ab. Die Preispolitik der Mineralölkonzerne sorgt allgemein für Entrüstung. Mehr…
Der renommierte Wissenschaftler und Autor Ernst-Ulrich von Weizsäcker geht mit der Bundesregierung hart ins Gericht. Er wirft ihr "dicke Fehler" vor und fordert statt Biosprit höhere Energiepreise. Von Ernst Ulrich von Weizsäcker.Mehr…
Die Ergebnisse des "Benzin-Gipfels" sind schon verpufft. Die Politik schert das wenig, sie redet ihr Spitzentreffen schön und schürt damit den Zorn der E10-Kritiker. Mehr…
Der neue Biosprit E10 sorgt für Unmut bei Verbrauchern, Wirtschaft und Politik. Ein erster Versuch, die Benzinsorte einzuführen, scheiterte schon 2008. Ein Rückblick. Mehr…
Autos von Volvo gelten als extrem robuste Fahrzeuge. Dieses Image haftet den Modellen der Marke nicht zuletzt dank dem geflügelten Wort des Schwedenstahls an. Doch die Realität ist mitunter ernüchternd
Der neu BMW 335i sieht optisch wie eine ganz normale, brave Limousine aus. Doch wenn der Familienvater am Steuer das Gaspedal durchdrückt, stürmt der Bayer mit 306 PS wild los - und ist dabei noch sparsam.
2012 ist für alle Autohersteller schwierig, die Verkäufe gehen zurück. Doch es gibt einige wenige Modelle, die waren und bleiben "ewige" Bestseller. Hinzu kommen ein paar echte Überraschungssieger. Die Europa-Top Ten.
Entdecken Sie in dem interaktiven Hallenplan die Tipps der Handelsblatt-Redaktion. Wir zeigen Ihnen, was auf dem Genfer Auto-Salon besonders sehenswert ist.
Über das Design des sportlichen Japaners kann man streiten - über das Preis-Leistungsverhältnis nicht. Für weniger als 30.000 Euro bietet Mazda satte 260 Pferdestärken. Was sonst noch im MPS steckt, klärt unser Fahrtest.
Unter den deutschen Luxuslimousinen gilt die Mercedes S-Klasse seit Jahren als Maß der Dinge. Doch das muss ja so nicht beiben. BMW unterstreicht seinen Führungsanspruch jetzt mit dem neuen 7er-Flaggschiff. Mehr…
2012 ist für alle Autohersteller schwierig, die Verkäufe gehen zurück. Doch es gibt einige wenige Modelle, die waren und bleiben "ewige" Bestseller. Hinzu kommen ein paar echte Überraschungssieger. Die Europa-Top Ten. Mehr…
Um Kosten zu sparen sollten Sie die Kfz-Versicherungen vergleichen. Wenn Sie sich dann für eine günstigere Kfz Versicherung entschieden haben gibt es einige Fristen für den Wechsel...
