Sehen, wie lebende Rennlegenden in Millionenwerten Gummi geben. Selber fahren. Oder einfach gucken und staunen. Bei den großen Fahr- und Show-Events der Oldtimersaison 2012 ist vieles möglich. Die Termine im Überblick. Mehr…
Wenn die Börse bröckelt und die Banken wanken, ergreifen Anleger die Flucht in Sachwerte. Neben Immobilien und Gold entdecken sie dabei auch alte Autos. Ein Investment, bei dem Chancen, aber auch Risiken enorm sind. Von Frank G. Heide und Carl Christian Jancke.Mehr…
Für die einen ist es die schönste Automesse Europas. Andere kalauern vom größten Porsche-Parkplatz der Welt. Die Techno Classica in Essen ist ein Muss, - nicht nur für Liebhaber teurer Klassiker. Mehr…
Der Jahrgang 1982 wird zum Klassiker: Veteranen wie der Porsche 944, Opel Monza, Ford Sierra und Mercedes 190 können jetzt mit der gefragten H-Zulassung rechnen. Hässlich oder begehrt? Entscheiden Sie selbst. Mehr…
Der Mythos Ferrari ist noch jung, - aber schon wertvoll. Insbesondere die Renn- und Sportwagen aus den 50er und 60er Jahren sind ein sicheres Investment. Sie erfordern aber oft ein siebenstelliges Engagement. Von Carl-Christian Jancke.Mehr…
Oldtimer mit H-Kennzeichen können günstig sein. Das gilt für Versicherung und Steuer - und bei speziellen Finanzierungskonstruktionen auch für die Anschaffung. Mehr…
Der Geruch von altem Leder und Benzin, das Fahrgefühl, wenn sich das Auto aufreizend langsam in Bewegung setzt, Fußgänger die Daumen heben. Oldtimer gehören zu den schönsten Geldanlagen. Und zu den lukrativsten. Mehr…
Das muss wahre Autoliebe sein: Für die zehn Oldtimer, die im Jahr 2011 die höchsten Auktionspreise erzielten, gaben Sammler fast 70 Millionen Dollar aus. Hier die Top Ten der begehrtesten Oldtimer des vergangenen Jahres. Mehr…
Der CO2-Ausstoß kann nicht das Maß aller Dinge sein. Autos sind auch Kulturgut. Und vom Aston-Martin V12 Zagato bis zum Pagani Huayara gibt es einige aktuelle Pretiosen, die in 30 Jahren begehrte Klassiker sein werden. Mehr…
Man kennt ihn als skandinavisches Regierungsfahrzeug und aus dem Staatsfuhrpark der DDR: Den kantigen Volvo 760. Entworfen in Anlehnung US-Vorbilder wurde der Oberklasse-Schwede auch in Europa zum Erfolg. Mehr…
Autos von Volvo gelten als extrem robuste Fahrzeuge. Dieses Image haftet den Modellen der Marke nicht zuletzt dank dem geflügelten Wort des Schwedenstahls an. Doch die Realität ist mitunter ernüchternd
Der neu BMW 335i sieht optisch wie eine ganz normale, brave Limousine aus. Doch wenn der Familienvater am Steuer das Gaspedal durchdrückt, stürmt der Bayer mit 306 PS wild los - und ist dabei noch sparsam.
2012 ist für alle Autohersteller schwierig, die Verkäufe gehen zurück. Doch es gibt einige wenige Modelle, die waren und bleiben "ewige" Bestseller. Hinzu kommen ein paar echte Überraschungssieger. Die Europa-Top Ten.
Entdecken Sie in dem interaktiven Hallenplan die Tipps der Handelsblatt-Redaktion. Wir zeigen Ihnen, was auf dem Genfer Auto-Salon besonders sehenswert ist.
Über das Design des sportlichen Japaners kann man streiten - über das Preis-Leistungsverhältnis nicht. Für weniger als 30.000 Euro bietet Mazda satte 260 Pferdestärken. Was sonst noch im MPS steckt, klärt unser Fahrtest.
Unter den deutschen Luxuslimousinen gilt die Mercedes S-Klasse seit Jahren als Maß der Dinge. Doch das muss ja so nicht beiben. BMW unterstreicht seinen Führungsanspruch jetzt mit dem neuen 7er-Flaggschiff. Mehr…
2012 ist für alle Autohersteller schwierig, die Verkäufe gehen zurück. Doch es gibt einige wenige Modelle, die waren und bleiben "ewige" Bestseller. Hinzu kommen ein paar echte Überraschungssieger. Die Europa-Top Ten. Mehr…
Um Kosten zu sparen sollten Sie die Kfz-Versicherungen vergleichen. Wenn Sie sich dann für eine günstigere Kfz Versicherung entschieden haben gibt es einige Fristen für den Wechsel...
