In Genf zeigen Flugzeughersteller ihre neuesten Maschinen für Geschäftsreisende. Auf der Ebace gibt es längst nicht mehr nur Propellerflieger, sondern auch kleine Jets zu sehen. Auch ein Hollywood-Star ließ sich blicken. Mehr…
Die Propellerwelt zu Gast in Genf – auf dem Messegelände der Palexpo zeigen bis zu 500 Aussteller die neuesten Errungenschaften der Geschäftsfliegerei.
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Flugzeuge von Bombardier und Dassault: Die Hersteller stellten insgesamt mehr als 60 Maschinen in Genf aus. Für die Präsentation ließ Bombardier sogar einen Filmstar einfliegen...
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John Travolta (r., mit Bombardier-Chef Steven Ridolfi) kam zur Vorstellung der neuen Challenger 350. Wichtigster Kunde für den zehnsitzigen Business-Flieger ist die Gesellschaft Net-Jets.
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Die zu Warren Buffetts Unternehmen Berkshire Hathaway gehörende Net-Jets soll ab dem Jahr 2014 insgesamt 75 Challenger 350 von Bombardier erhalten.
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Der Jet verfügt über eine Reichweite von mehr als 6000 Kilometern. Die Geschäftsreise-Fluggesellschaft kann sich auf eine noble Inneneinrichtung freuen. Der Flugzeugtyp sei mit der modernsten Kabinenausstattung für maximales natürliches Licht ausgestattet und verfüge über eine „neu definierte Mensch-Maschine-Schnittstelle“, wirbt Bombardier. Was immer das heißen soll.
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Genf erlebte auch eine Schweizer Weltpremiere: Der Flugzeugbauer Pilatus enthüllte seinen Businessjet PC-24 auf der Ebace 2013.
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Pilatus-Chef Oscar Schwenk in der Maschine: Der PC-24 ist laut Unternehmensangaben der erste Businessjet der Welt, der serienmäßig mit einem Frachttor ausgestattet ist.
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Blick ins Cockpit: Der Pilates PC-24 kann laut Hersteller auch auf sehr kurzen Pisten und auf Naturpisten starten und landen.
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Auch Honda baut Flugzeuge: Die Japaner sind in Deutschland vor allem für ihre Motorräder bekannt, zeigten in Genf aber den Honda Jet. Es wäre das erste kommerzielle Flugzeug des Unternehmens. „Die Testflüge nähern sich der finalen Phase, und wir haben die Produktion bereits auf die Fertigung der ersten Kundenflugzeuge umgestellt“, sagte Honda-Flugzeug-Chef Michimasa Fujino.
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Der Light Business-Jet soll laut Herstellerangaben über den größten Innenraum seiner Klasse verfügen. Honda will das schnellste, höchstfliegende, leiseste und verbrauchsärmste Flugzeug unter den Light-Jets bauen.
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