NEU-DELHI. "Indien hat für unsere Wachstumsstrategie Top-Priorität", sagte Allianz-Vorstandsmitglied Werner Zedelius dem Handelsblatt. Als Zielwert gab er ein Prämienvolumen von drei Mrd. Euro an, ohne sich aber festzulegen, bis wann die Allianz das erreicht haben will. Zudem werde der Konzern dieses Jahr in die Vermögensverwaltung einsteigen.
Die Allianz hat wegen der Finanzkrise zwar auch in Indien Wachstumseinbußen hinnehmen müssen. Doch sie fielen geringer aus als auf anderen Märkten. Im konjunktursensiblen Bereich Lebensversicherungen erreichte die Zahl neu abgeschlossener Verträge im Geschäftsjahr bis 31. März 2009 nur 69 Prozent des Vorjahreswerts. Bis Ende September setzte sich der Rückgang des Neugeschäfts weiter fort. Krisenfester war die Sachversicherungssparte, wo die Zahl der Neuverträge bis Ende März noch um 14 Prozent zunahm und erst danach abkühlte.
"Profitabilität stand für uns im Vordergrund", sagte Zedelius, zuständig für die Wachstumsmärkte. Das Indiengeschäft sei auch während der Finanzkrise klar in der Gewinnzone geblieben. Das Joint Venture der Allianz mit dem indischen Unternehmen Bajaj Auto sei heute der profitabelste Versicherer in Indien. Wegen des erbitterten Preiskampfs auf dem Markt sei das ein großer Erfolg. Die Regierung hatte 2007 die Tarife und Versicherungskonditionen freigegeben. Seitdem sind die Prämien etwa für Kfz-Versicherungen im Durchschnitt um bis zu 30 Prozent gefallen, für Immobilienpolicen sogar um 50 Prozent.
"Bajaj Allianz ist die erfolgreichste Neugründung in unserer Unternehmensgeschichte", sagte Zedelius. Indien sei in acht Jahren bis 2008 von Null zum siebtgrößten Versicherungsmarkt für die Allianz aufgestiegen. In Asien sind die Münchener auch in Malaysia, Thailand, Indonesien, Taiwan und China präsent.
