08.02.2008

US-Flugverkehr: Fusion Delta-Northwest rückt näher

Die Konsolidierung im krisengeplagten US-Luftverkehr nimmt langsam Gestalt an. Medienberichten zufolge könnten die drittgrößte US-Fluglinie Delta Air Lines und ihr langjähriger Kooperationspartner Northwest Airlines schon in der kommenden Woche ihren Zusammenschluss verkünden.

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Delta und Northwest nebeneinander in Seatlle: Mit 900 Fliegern wären sie gemeinsam die weltgrößte Fluggesellschaft. Foto: APLupe

Delta und Northwest nebeneinander in Seatlle: Mit 900 Fliegern wären sie gemeinsam die weltgrößte Fluggesellschaft. Foto: AP

NEW YORK/DÜSSELDORF´. Die Fusion solle über einen Aktientausch erfolgen, der sich an den aktuellen Börsenkursen orientiere, schreibt die "New York Times".

Mit einer kombinierten Flotte von rund 900 Flugzeugen würde das Gespann Delta/Northwest zunächst die größte Fluggesellschaft der Welt bilden. Branchenexperten gehen allerdings davon aus, dass der Schritt eine Art Dominoeffekt im US-Markt auslösen und weitere Fusionen nach sich ziehen würde. Die würden die derzeitige Rangfolge mit American Airlines als Marktführer erneut verändern.

Wie das "Wall Street Journal" berichtet, sind auch die Gespräche zwischen der zweitgrößten US-Fluggesellschaft United Airlines und der Nummer vier Continental Airlines deutlich ernsthafter geworden. Beide Gesellschaften würden durch eine Fusion von Delta und Northwest Airlines unter Druck gesetzt.

Das wirtschaftliche Umfeld hatte sich für die US-Fluglinien ohnehin schon wieder schwer eingetrübt. Die Kerosinkosten steigen weiterhin dramatisch und zahlreiche Gesellschaften sind nicht mehr dagegen abgesichert. Zudem dürfte der Konjunkturabschwung in den USA auch noch den Umsatz schwer belasten. Anbieter wie United, Delta oder Northwest, die sich gerade erst über Konkursverfahren saniert haben, könnten auf diese Weise erneut in eine existenzielle Krise rutschen. Nach Jahren des Passagierwachstums flogen die meisten US-Fluglinien im Schlussquartal 2007 wieder rote Zahlen ein.

Lesen Sie weiter auf Seite 2: Druck auf Lufthansa wächst

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