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Krisentreffen: Eröffnung des Hauptstadtflughafens wieder geplatzt

Eine Blamage wie aus dem Bilderbuch: Die mehrfach verschobene Eröffnung des Hauptstadtflughafens ist schon wieder geplatzt. Die drei Gesellschafter beriefen ein Spitzentreffen ein, um zu retten, was noch zu retten ist.

Das neue Terminalgebäude des Hauptstadtflughafens. Quelle: dapd
Das neue Terminalgebäude des Hauptstadtflughafens. Quelle: dapd

BerlinAngesichts des erneuten Debakels beim Hauptstadtflughafen kommt es am Montag zu einem Spitzentreffen. Daran nehmen die Spitzen der drei Gesellschafter der Flughafengesellschaft teil, von Brandenburger Seite Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD), wie Regierungssprecher Thomas Braune sagte. Die anderen beiden Gesellschafter sind das Land Berlin und der Bund. Zu Ort und Zeitpunkt des Zusammentreffens wollte Braune keine Angaben machen. Er gehe davon aus, dass er im Anschluss mehr sagen könne.

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Zuvor hatte die "Bild"-Zeitung berichtet, dass die Eröffnung des neuen Berliner Flughafens erneut verschoben werden muss. Der geplante Termin 27. Oktober 2013 sei nicht zu halten, schrieb das Blatt unter Berufung auf interne Unterlagen.

Flughafen-Technikchef Horst Amann hat nach Angaben von Brandenburgs Landesregierung erstmals am vergangenen Freitag darüber informiert, dass der geplante Eröffnungstermin 27. Oktober für den neuen Hauptstadtflughafen „real nicht zu halten“ sei.

Die Berliner Grünen werfen dem Regierenden Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) bereits "völliges Versagen" vor. Grünen-Fraktionschefin Ramona Pop kündigte in der Sendung "rbb aktuell" die Beantragung einer Sondersitzung des Abgeordnetenhauses für die neue Woche an, in der Wowereit die Wahrheit sagen müsse. Auch einen Misstrauensantrag gegen Wowereit, der auch Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafengesellschaft ist, wollen die Grünen stellen.

Die Eröffnungstermine für den Hauptstadtflughafen

  • September 2006

    Seit dem ersten Spatenstich im September 2006 sind vier Anläufe gescheitert, zuletzt platzte auch der Eröffnungstermin am 27. Oktober.

  • 30. Oktober 2011

    Dieser Termin wird 16 Monate zuvor gekippt. Begründung: Neue Sicherheitsvorschriften und die Pleite zweier Planungsfirmen. Tatsächlich ist der Bau schon ein Jahr im Rückstand.

  • 3. Juni 2012

    Nur vier Wochen vorher wird der Start abgeblasen. Begründung: Die Brandschutzanlage funktioniere nicht. Tatsächlich ist in dem Neubau noch viel mehr nicht fertig.

  • 17. März 2013

    Dieses neue Datum wird nach neuerlicher Verschiebung im Mai 2012 genannt und einen Monat später schon wieder in Zweifel gezogen. Anfang September wird klar: Auch dieser Termin wird nicht zu halten sein.

  • 27. Oktober 2013

    Nach einer Analyse des neuen Technikchefs Horst Amann legt der Aufsichtsrat diesen Termin als neuen Eröffnungstag fest.

"Klaus Wowereit ist zu einer Belastung für unsere Stadt geworden", sagte Pop. Sie sei fassungslos, dass die neuerliche Verschiebung offenbar seit Mitte Dezember bekannt gewesen und Wowereit in den Weihnachtsurlaub gefahren sei, ohne zu informieren. Wenn das stimme, müsse das Konsequenzen haben.

Der Vorsitzende des BER-Untersuchungsausschusses, Delius, reagierte sauer auf die Meldung. "Dass wir aus der Boulevardpresse erfahren müssen, dass der Eröffnungstermin 2013 eventuell nicht zu halten sein wird, ist eine Frechheit", sagte Delius dem ZDF-Onlineportal heute.de. Alle hätten erwarten dürfen, darüber noch 2012 informiert zu werden. Dass eine Eröffnung des Berliner Flughafens 2013 unrealistisch sei, habe sich bereits seit Wochen abgezeichnet, sagte Delius. "Im Moment wird noch immer nicht mit 100 Prozent an der Baustelle gearbeitet."

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„Bild.de“ zitierte am Sonntag aus einem Vermerk einer an dem Projekt beteiligten Baufirma. Danach habe die Flughafengesellschaft am 18. Dezember 2012 „die Gesellschafter und die anwesenden Firmenvertreter (...) über die Terminabsage“ informiert. Bei einer vertraulichen Besprechung im Besucherzentrum des künftigen Airports in Schönefeld an diesem Tag habe Technikchef Horst Amann eine Eröffnung 2013 ausgeschlossen. Hauptproblem sei, dass beim Brandschutz abweichend von der Baugenehmigung gebaut worden sei.

  • 06.01.2013, 20:44 UhrHarlemjump


    Wann werden die Hauptverantwortlichen des Lenkungsausschusses, die Herren Wowereit und Platzeck endlich zur Rechenschaft gezogen.

    Als Vorsitzende des Lenkungsausschusses waren diese beiden Herren jederzeit(!) über Planungsverzögerungen sowie Kostenerhöungen informiert.

    Doch statt die Verantwortung zu übernehmen, geht die Party weiter.

  • 06.01.2013, 21:03 Uhrbensavor@web.de

    Ach ist das nicht toll ...

    Die Politik kann machen was Sie will, ... also weiterhin!
    Bauernopfer wurden gebracht aber die gesamten Schattenverantwortlichen sitzen weiterhin in ihren Sesseln, ... also weiterhin!
    Und wir Bürger dürfen zahlen... also weiterhin!

    Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass das mit dem diesem Flughafen etwas was wird.
    Frankfurt hat mit seiner Start-/Landebahn Nr. 3 auch große Probleme, ABER sie wird zu mehr als 0 = ZERO Prozent (%) genutzt.

    Berliner Flughafen ??? Von der Planung weg ein Millionengrab aber keiner wollte es wahrhaben, da sich ja einige profilieren mussten oder vielleicht weiterhin müssen!

  • 06.01.2013, 21:04 UhrPaul7744

    Solange die Verantwortlichen nicht bis zu ihrem letzten Hemd für den Murks, den sie machen, privat haften, werden sich immer wieder Unfähige und Verantwortungslose, Deppen und Kriminelle in die hochbezahlten Positionen drängen.
    Das System stinkt vor allem am Wasserkopf. Abschlagen!

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