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Neue Überflugrechte: Lufthansa Cargo streicht Nachtflüge von Köln

Hektisch hatte Lufthansa Cargo auf das Nachtflugverbot in Frankfurt reagiert und Flüge nach Köln verlegt. Ab Ende März wird wieder ab Frankfurt geflogen - tagsüber. Die Abhängigkeit von Nachtflügen stellt das in Frage.

Ab März in Köln keine Nachtflüge der Linie mehr geben. Quelle: dapd
Ab März in Köln keine Nachtflüge der Linie mehr geben. Quelle: dapd

FrankfurtLufthansa Cargo stellt ihre Nachtflüge am Kölner Flughafen in sechs Wochen ein. Ab dem 25. März werde die Fracht-Airline nachts nicht mehr in Köln abheben, sagte ein Sprecher der Lufthansa-Tochter am Mittwochabend. Die Strecken hätten nicht rentabel betrieben werden können. Aufgegeben werden die Verbindungen aber nicht, sondern ab Ende März von Frankfurt aus geflogen - tagsüber.

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Die Lufthansa hatte die Verbindungen erst vor gut drei Monaten ins Programm genommen, nachdem ein Gericht nächtliche Starts und Landungen am Lufthansa-Frachtdrehkreuz Frankfurt vorerst verboten hatte. Die Maschinen werden in Frankfurt beladen, fliegen vor Beginn der Sperrzeit um 23 Uhr nach Köln und vor dort später nach China und in die USA. Ein anderes Vorgehen war wegen der langfristig vergebenen Überflugrechte für die Routen zunächst nicht möglich. Mit Beginn des Sommerflugplans am 25. März hat sich Lufthansa Cargo allerdings die nötigen Lizenzen von Ländern wie Russland gesichert.

Lufthansa

Das Nachtflugverbot ist in Frankfurt heiß umstritten. Die Lufthansa und der Flughafenbetreiber Fraport argumentieren, dass die Wirtschaft auf die Flüge angewiesen sei. Die Gegner - meist aus den Nachbargemeinden des Großflughafens - argumentieren, dass der der Lärm der Jets ihnen den Schlaf raube und ihre Gesundheit beeinträchtige. Zudem verlieren Häuser in der Nähe der Einflugschneisen an Wert.

Eskaliert ist der Streit im Oktober mit Eröffnung der vierten Landebahn. Da die Betonpiste näher an der Stadt Frankfurt liegt als die anderen Bahnen sind mehr Menschen als früher vom Fluglärm betroffen, die Proteste der Anlieger haben massiv zugenommen. Am Flughafen direkt demonstrieren allein jeden Montag Tausende Anwohner. Im März entscheidet das Bundesverwaltungsgericht, ob das Nachtflugverbot in Frankfurt zur Dauereinrichtung wird.

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