Air Berlin
Großaktionär verlangt Ablösung von Mehdorn

Wegen der hohen Verluste hat Hartmut Mehdorn das Vertrauen eines wichtigen Aktionärs verloren: Etihad-Chef James Hogan verlangt laut einem Medienbericht seine Ablösung.
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Frankfurt Air-Berlin-Großaktionär Etihad verlangt einem Magazinbericht zufolge die rasche Neubesetzung des Chefpostens. Konzernleiter Hartmut Mehdorn habe wegen der hohen Verluste der Fluggesellschaft das Vertrauen von Etihad-Chef James Hogan verloren, berichtet das „Manager-Magazin“ ohne Quellenangabe am Donnerstag vorab. Air Berlin war zunächst nicht für eine Stellungnahme zu erreichen.

Schon länger wurde die Frage aufgeworfen, ob der ehemalige Bahn-Chef, der in einer Art Hauruck-Aktion am 1. September 2011 an die Stelle des Firmengründers Joachim Hunold gesetzt wurde, überhaupt eine Chance hat. Oder steht der Mann, der bisher eine beeindruckende Managerkarriere absolviert hat, bei Air Berlin vor dem Scheitern?

Die Frage steht im Raum, ist aber noch nicht beantwortet. Fest steht, nur ein zupackender Manager wie Mehdorn ist in der Lage, Air Berlin nach fünf Verlustjahren wieder rentabel zu machen.

So sieht das auch Aufsichtsratschef Hans-Joachim Körber. Er stehe voll und ganz hinter Mehdorn, hieß es in der vergangenen Woche in seinem Umfeld. Ob solche Solidaritätsadressen belastbar sind, ist angesichts der Größe der Probleme und des fortgeschrittenen Alters des immerhin schon 70 Jahre alten Mehdorns fraglich. Die Personalberatung Egon Zehnder könnte bereits im Herbst einen Kandidaten präsentieren. Gesucht wird einer wie Mehdorn, nur jünger.

Agentur
Reuters 
Thomson Reuters Deutschland GmbH / Nachrichtenagentur
Tanja Kewes
Tanja Kewes
Handelsblatt / Chefreporterin
Jens Koenen leitet das Büro Unternehmen & Märkte in Frankfurt.
Jens Koenen
Handelsblatt / Leiter Büro Frankfurt

Kommentare zu " Air Berlin : Großaktionär verlangt Ablösung von Mehdorn"

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  • Das Herrn Mehdorn gehen soll ist ein frage der Zeit. Air Berlin braucht aber ein neuen Mannschaft und nicht nur ein neuen CEO. Die Bereichsleiter sind an diesem desolatem Zustand schuldig und nicht nur Mehdorn. Unerfahrene Manager die jetzt den Ruder herumreisen sind gefragt und "LAME DUCKS" die nur da sitzen und zusehen wie der Airline den Bach runter geht.

  • Immer solche Anschuldigungen! Ich könnte solche Forderungen verstehen, wenn er eine blühende Airline übernommen hätte, die nach seinem Eingreifen nun tief in den Schulden steckt. In der Tat stand es um airberlin aber bereits nicht sehr rosig, als er das Ruder übernommen hatte. Mit dem von Mehdorn forcierten Sparprogramm wurde nun bereits der Absturz abgefedert aber alle schreien nach Wechsel.

    @ulrich1947: Keine Ahnung woher dieser Unsinn stammt - man kann bei airberlin noch immer Meilen auf allen Partnerairlines einlösen und durch den Oneworld Beitritt zusätzlich noch bei mehr Airlines sammeln. Man sollte sich wirklich nur immer über Dinge aufregen, die man auch durchstiegen hat.

  • mehdorn hat das ansehen der air berlin ruiniert.besser als er kann man die kunden nicht vergraulen. ueberall wird hier in asien auf die air berlin zu recht geschimpft.man hat mit dem top bonusmeilen programm sich meilen erflogen die durch den zusammenschluss mit etihat nicht mehr eingesetzt werden koennen,nur noch auf reine air berlin fluege,die kunden wurden darueber nicht informiert ,ich bekam eine mail welche vorteile der zusammenschluss bringen wuerde.hab bei aller anstrengung noch keinen gefunden ,nur nachteile keine dierekt fluege usw.

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