Flughäfen 2015 Deutsche Airports mit Passagier-Rekord

Die Deutschen Flughäfen haben 2015 so viele neue Passagiere gewonnen wie seit Jahren nicht mehr – trotz der internationalen Krisen und Anschläge. Für Schub sorgen vor allem die Billigflieger.
Der Airport hat erneut die meisten Passagiere abgewickelt – fällt aber hinter Istanbul zurück. Quelle: dpa
Flughafen Frankfurt

Der Airport hat erneut die meisten Passagiere abgewickelt – fällt aber hinter Istanbul zurück.

(Foto: dpa)

BerlinAn deutschen Flughäfen wurden 2015 so viele Passagiere befördert wie noch nie. Knapp 194 Millionen Fluggäste starteten oder landeten insgesamt, wie das Statistische Bundesamt am Freitag mitteilte. Dies ist ein Plus von vier Prozent und der größte Anstieg seit 2011.

Hintergrund für die Entwicklung dürfte das Wachstum etwa bei Billigfliegern wie Ryanair und Easyjet sein, die der Lufthansa und Air Berlin zunehmend Konkurrenz machen. Für Impulse sorgte der Auslandsverkehr. Hier kletterten die Passagierzahlen überdurchschnittlich um 4,4 Prozent auf 170,8 Millionen. Im Inlandsverkehr gab es nur ein Plus von 1,5 Prozent auf 23,1 Millionen.

Größter deutscher Flughafen blieb mit Abstand Frankfurt mit 61 Millionen Gästen. Allerdings verlor dieser seinen Titel als drittgrößter Airport in Europa an Istanbul, wo voriges Jahr 61,8 Millionen Passagiere abflogen oder ankamen.

Wo Deutschland fliegt
Flughafen Frankfurt-Hahn
1 von 16

Fluggäste 2015: 2,6 Millionen

2014: 2,38 Millionen

Zuwachs: ca. 9 Prozent

Noch ein Ryanair-abhängiger Flughafen: Der Hunsrück-Airport Frankfurt-Hahn hat nach eigener Prognose 2015 bei den Passagieren wieder zugelegt. Unter dem Strich bleiben die Ergebniszahlen für den krisengeschüttelten Regionalflughafen dennoch wohl tiefrot. In seiner Hochphase hatte der Hahn mehr als vier Millionen Passagiere. Jetzt übernimmt ein Investor aus China hier das Ruder.

Flughafen Tegel (Berlin)
2 von 16

Fluggäste 2015: 21,01 Millionen

2014: 20,69 Millionen

Zuwachs: 1,5 Prozent

Der neue Hauptstadtflughafen BER lässt weiterhin auf sich warten. Die zwei aktuellen Berliner Airports arbeiten daher seit Jahren an der Kapazitätsgrenze – und können sich kaum weiter steigern. Der Stadt-Flughafen Tegel legt 2015 gegenüber dem Vorjahr dennoch leicht zu. Doch viel mehr Passagiere sind kaum möglich.

Flughafen Schönefeld (Berlin)
3 von 16

Fluggäste 2015: 8,53 Millionen

2014: 7,29 Millionen

Zuwachs: 16,9 Prozent

Auch der frühere DDR-Zentralflughafen Schönefeld boomt: 2015 wurden rund 1,2 Millionen Fluggäste mehr abgefertigt. 2016 soll die Passagierzahl an den Altflughäfen Tegel und Schönefeld insgesamt erstmals über 30 Millionen liegen. Das stellt den BER vor ein Problem, denn das sind deutlich mehr, als der noch nicht eröffnete Airport zunächst bewältigen kann. Der neue Hauptstadtflughafen soll Ende 2017 in Betrieb gehen und fasst in seiner jetzigen Form zum Start 22, später 27 Millionen Passagiere pro Jahr. Anders als ursprünglich geplant sollen daher die benachbarten alten Schönefelder Terminals ausgebaut und über 2017 hinaus zunächst in Betrieb bleiben.

Flughafen Düsseldorf
4 von 16

Fluggäste 2015: 22,45 Millionen

2014: 21,85 Millionen

Zuwachs: 3,2 Prozent

Auch der Düsseldorfer Flughafen kann bei den Passagierzahlen zulegen. Er ist der drittgrößte Flughafen Deutschlands und der größte von Nordrhein-Westfalen. 1996 kam es in Folge von Schweißarbeiten zu einem Großbrand, bei dem 17 Menschen starben und 88 verletzt wurden. Nach der Brandkatstrophe wurde umfangreichen neugebaut und saniert.

Flughafen Köln-Bonn
5 von 16

Fluggäste 2015: 10,3 Millionen

2014: 9,5 Millionen

Zuwachs: 9,4 Prozent

Der Flughafen Köln-Bonn ist die Heimat der neuen Lufthansa-Billigtochter Eurowings. Von hier aus bietet die Airline seit November 2015 auch Low-Cost-Langstreckenflüge an. 2015 legte Köln-Bonn noch einmal ordentlich zu und durchbrach die Zehn-Millionen-Marke bei den Passagieren. Besonders groß war der Zuwachs im letzten Quartal. „Wir setzen sehr konsequent auf Low-Cost-Verkehre. Ich denke, der Erfolg gibt uns Recht“, sagte Flughafenchef Michael Garvens. 2016 soll die Zahl der Fluggäste erstmals über elf Millionen steigen.

Flughafen Hamburg
6 von 16

Fluggäste 2015: 15,6 Millionen

2014: 14,76 Millionen

Zuwachs: 5,8 Prozent

Der Flughafen Hamburger steigert sich weiter und profitiert dabei vor allem vom Trend zu größeren Flugzeugen. Die Zahl der Starts und Landungen lag laut Airport 2015 unter dem Niveau des Jahres 2000. Damals seien jedoch lediglich zehn Millionen Fluggäste in der Hansestadt abgefertigt worden. 2016 soll die Passagierzahl weiter steigen, aber langsamer als bisher. Der Flughafen setzt dabei auf neue Verbindungen von Eurowings, Easyjet, Ryanair, Blue Air, Germania, Sunexpress und VLM.

Flughafen Memmingen
7 von 16

Fluggäste 2015: 883.000

2014: 750.000

Zuwachs: 17,8 Prozent

Starkes Wachstum auf niedrigem Niveau: Der „Allgäu Airport“ legt dank des Osteuropa-Billigfliegers Wizz Air deutlich zu. Langfristig gibt der Flughafen Memmingen eine Million Passagiere als Ziel aus. Der Airport ist nicht unumstritten, Kritiker bemängeln die Nähe zum internationalen Großflughafen in München. Doch zwei Bürgerentscheide geben Rückenwind: Das Geld aus Grundstücksverkäufen an die Stadt Memmingen und den Landkreis Unterallgäu soll in die Modernisierung des Airports fließen. Die Vergrößerung des Terminals wird in Betracht gezogen, falls die Passagierzahlen weiter wachsen.

Internationale Krisenherde und Anschläge hatten erneut starken Einfluss auf den Flugverkehr. So sanken die Passagierzahlen von und nach Tunesien 2015 um gut ein Drittel. Nach dem Anschlag auf ein Strandhotel von TUI brach die Anzahl der Fluggäste in der zweiten Jahreshälfte sogar um rund 50 Prozent ein.

Ein ähnliches Schicksal droht im Verkehr mit der Türkei - dem nach Spanien zweitbeliebtesten Flugziel der Deutschen. Bei einer Bombenexplosion in der Altstadt von Istanbul kamen im Januar zehn Deutsche ums Leben. TUI hatte danach einen Einbruch der Sommerbuchungen für die Türkei um 40 Prozent gemeldet. Am Mittwoch waren bei einem weiteren Selbstmordanschlag in Ankara mindestens 28 Menschen getötet worden.

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