Logistiker
Thiel kommt nicht recht in Fahrt

Der Luxemburger Spezial-Logistiker Thiel Logistik hält in diesem Jahr einen Netto-Verlust für möglich. Dabei hatte Thiel-Chef Bernd-Michael Winter noch im Frühjahr ein Umsatzplus von fünf Prozent angekündigt.

wb GREVENMACHER. Thiel Logistik-Finanzchef Antonius Wagner, begründet den Netto-Verlust mit einer Abschreibung von bis zu zwölf Mill. Euro auf den Firmenwert des nach wie vor notleidenden Bereichs Möbellogistik. Über die tatsächliche Höhe der Abschreibung werde allerdings erst ein Impairment Test (Werthaltigkeitsprüfung nach IFRS) nach Jahresende entscheiden.

Zu den betrieblichen Ergebnissen mag sich Wagner nur unbestimmt äußern. Der Vorstand hoffe auf einen moderaten Umsatzanstieg und eine leichte Steigerung des Ergebnisses vor Zinsen und Steuern (Ebit) sowie vor Restrukturierungskosten und außerplanmäßigen Abschreibungen. Noch im Frühjahr hatte Thiel-Chef Bernd-Michael Winter ein Umsatzplus von fünf Prozent avisiert. Doch: „Die Restrukturierung bleibt eine Holperfahrt, ohne wesentliche und nachhaltige Spuren in den Zahlen zu hinterlassen“, analysiert jetzt Markus Remis von der HVB.

Bis Ende September ist Thiels Konzernumsatz um knapp drei Prozent auf 1,4 Mrd. Euro gestiegen, das Ebit vor Einmalaufwendungen um knapp acht Prozent auf 25,5 Mill. Euro. Im dritten Quartal allerdings blieben beide Werte unter dem Vorjahresniveau und unter den Analysten-Erwartungen. Die Börse reagierte am Mittwoch wenig überrascht. Zwar fiel der Kurs am Vormittag zunächst von 3,12 auf 3,01 Euro, begann aber rasch, sich wieder zu erholen.

Die Ursachen für den erneuten Druck auch auf der operativen Seite sieht Winter im Markt. Transportkosten-Steigerungen um bis zu 50 Prozent können Logistiker nur teilweise an die Kunden weitergeben, da sie meist an Jahresverträge gebunden sind. Zu den Kostensprüngen ist es gekommen, weil der konjunkturbedingt gestiegenen Nachfrage nach Transportleistungen ein – etwa durch Speditions-Insolvenzen – knapperes Angebot gegenübersteht.

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