Neue Tarife bei Germanwings
Lufthansa kupfert bei der Billig-Konkurrenz ab

„Basic“, „Smart“, „Best“: Bei der Lufthansa-Tochter Germanwings soll in Zukunft jeder Passagier wählen können, wie viel Komfort er sich gönnt. Das Unternehmen hat sich dabei von einigen Wettbewerbern inspirieren lassen.
  • 5

KölnDie Lufthansa hat neue Tarife für ihre Billigtochter Germanwings angekündigt. Kunden sollen sich ab Juli 2013 ähnlich wie bei anderen Airlines ein Leistungspaket individuell zusammenstellen können, wie das Unternehmen blumig ankündigte.

Im „Basic“-Tarif, dem günstigsten Preissegment, gibt es künftig Tickets ab 33 Euro, dafür aber keinerlei Extras. Im Standardtarif „Smart“ bekommen Kunden einen „großzügigen Sitzabstand“ geboten, ein Snack und 23 Kilogramm Freigepäck sind ebenfalls enthalten. Der „Best“-Tarif richtet sich vor allem an Geschäftsreisende. Sie haben an Bord einen freien Platz neben sich, bekommen außerdem Zugang zu den Lufthansa-Lounges, ein bevorzugtes Check-In und die doppelte Freigepäck-Menge. Dafür soll das Ticket aber auch bis zu 399 Euro kosten.

Gestufte Preise gibt es auch anderswo: Beispielsweise bietet Billigflieger Ryanair seinen Kunden an, sich mehr Komfort beim Fliegen zu erkaufen. So kann etwa für einen Aufpreis von zehn Euro ein Platz am Notausgang gebucht werden, der mehr Beinfreiheit bietet. Für einen weiteren Aufpreis kann man mehr Gepäck hinzubuchen, Snacks kosten ebenfalls extra. Auch Konkurrent Air Berlin bietet bereits die Option an, für einen Zuschlag einen größeren und damit komfortableren Sitz zu buchen.

Die neuen Germanwings-Tarife sollen ab Juli nächsten Jahres angeboten werden. Zum Neustart gönnt sich die Fluggesellschaft auch ein neues Logo. Kernelement ist ein stilisiertes „W“. Alle Flugzeuge der Airline sollen nach Einführung des neuen Markenkonzepts ab Juli sukzessive in dem neuen Design lackiert werden.

Die neue Billigtochter, die Lufthansa Anfang nächsten Jahres aus Germanwings und großen Teilen ihres Europaverkehrs bilden will, ist ein Kernstück des strategischen Umbaus des Unternehmens. „Die neue Germanwings wird ein Qualitätsanbieter unter den Billig-Airlines“, verkündete Lufthansa-Chef Christoph Franz bereits im Oktober. Sie solle deshalb auch für Geschäftsreisende attraktiv sein..

Seite 1:

Lufthansa kupfert bei der Billig-Konkurrenz ab

Seite 2:

Ab 2015 wieder schwarze Zahlen

Kommentare zu " Neue Tarife bei Germanwings: Lufthansa kupfert bei der Billig-Konkurrenz ab"

Alle Kommentare

Dieser Beitrag kann nicht mehr kommentiert werden. Sie können wochentags von 8 bis 18 Uhr kommentieren, wenn Sie angemeldeter Handelsblatt-Online-Leser sind. Die Inhalte sind bis zu sieben Tage nach Erscheinen kommentierbar.

  • So, liebe Lufthansa! Das war es jetzt mit mir als Passagier. Die vielen Deutschland Flüge reichten bisher für den FTL und waren für mich das Motiv weiter mit der DLH zu fliegen. Durch die Umstellung ist Euer Packet jetzt schlechter als das von Air Berlin. One World ich komme! So wird das nichts Herr Franz. Ein Beispiel für die Zerstörung einer Marke.

  • Low Cost Angebot und Auftritt mit "high cost" Strukturen. Die Germanwings im Bereich des fliegendes Personals zu sehr mit dem Lufthansa Konzern verwoben.
    Das kann nur scheitern.

  • Und "mehr Komfort erkaufen" ist nicht von Ryanair abgekupfert, dass gibts bei Germanwings schon recht lange.

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%