Streikpause
Lemminge Al‘italiana

Heute sind 175 von ursprünglich erwarteten 220 Flügen gestrichen worden“ – die Fluggesellschaft Alitalia verkauft die Folgen der wilden Streiks seines Personals jetzt als Erfolgsmeldungen. „Dank der Informationen über die Telefon-Hotline und übers Internet kam es in den Flughäfen und unter den Passagieren zu keinen besonderen Unannehmlichkeiten.“

HB MAILAND. Die Wirklichkeit sieht anders aus: Seit vergangenem Donnerstag befindet sich die italienische Airline im Ausnahmezustand. Auf dem Flughafen Fiumicino in Rom sind tagelang ganze Reihen von Check-in-Schaltern verweist, Passagiere geistern auf der Suche nach ihrem Flug oder nach Hilfe durch die Hallen. Die grün-weiß-roten Maschinen stehen wegen mangelnder Wartung in den Hangars. Vor den Toren des Flughafens bahnen sich grün gekleidete Stewardessen mit ihren Ziehkoffern den Weg durch das Fahnenmeer der Streikenden. Die Flugbegleiter und Piloten sind diesmal nicht dabei, nur Bodenpersonal und Wartungsmitarbeiter haben ihre Arbeit niedergelegt. Aber das reicht, um den Flugbetrieb ins Chaos zu stürzen.

Erst kurz vor Weihnachten hatten die Banken die krisengeschüttelte Alitalia mit einer milliardenschweren Kapitalerhöhung vor dem Aus gerettet. Nun steht erneut die Existenz der Fluggesellschaft auf dem Spiel: Zehn Millionen Euro täglich hat Alitalia in der Streikwoche verbrannt.

Die wilden Protestaktionen haben am Mittwoch auch die Regierung – mit 49 Prozent größter Aktionär – auf den Plan gerufen. Sie einigte sich mit den Gewerkschaften auf eine Streikpause. Und so kehrte gestern langsam wieder Normalität ein auf Italiens Flughäfen. Auf den Bildschirmen mit den Abflügen sind die „cancellato“-Anzeigen der letzten Tagen verschwunden, und die Check-in-Schalter sind wieder besetzt.

Die Normalität könnte jedoch von kurzer Dauer sein, denn Gewerkschaften und Regierung haben sich bei ihrem Treffen nur auf einen weiteren Termin geeinigt: Am 1. Februar wollen sie erneut zusammenkommen – diesmal soll auch das Management dabei sein.

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