Streiks bei Eurowings

Der Schachzug des Nicoley Baublies

Das Kabinenpersonal von Eurowings streikt am Donnerstag ganztägig. Die Ausweitung des Streiks auf Germanwings ist ein taktischer Schachzug der Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo, der die gesamte Lufthansa-Tochter lähmt.
Der Tarifvorstand der Flugbegleitergewerkschaft Ufo fährt schwere Geschütze auf. Quelle: dpa
Nicoley Baublies

Der Tarifvorstand der Flugbegleitergewerkschaft Ufo fährt schwere Geschütze auf.

(Foto: dpa)

FrankfurtNicoley Baublies holt die Bazooka raus: Der Tarifvorstand der Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo hat am Mittwochabend überraschend den bereits für Eurowings angekündigten Streik am Donnerstag auf die Germanwings ausgeweitet. Damit erhöht Baublies den Druck auf das Management der neuen Billigplattform von Lufthansa gewaltig. Denn nun drohen massive Beeinträchtigungen bei Eurowings und das zu einer Zeit, in der in vielen Bundesländern die Herbstferien zu Ende gehen. Alleine in Düsseldorf sind für Donnerstag eigentlich 120 Flüge von Eurowings und 60 von Germanwings angesetzt.

Die Angelegenheit ist komplex: Bislang hatte in der Auseinandersetzung zwischen der Eurowings-Spitze und den Ufo-Funktionären ein offener Tarifvertrag der Eurowings GmbH im Mittelpunkt gestanden, in dem es um Entgelt und Arbeitsbedingungen geht. Hier hatte Ufo in den zurückliegenden Tagen bereits mehrfach zu Streiks aufgerufen, war aber nach neuen Angeboten seitens der Geschäftsleitung immer wieder an den Gesprächstisch zurückgekehrt. In der Nacht zu Mittwoch scheiterte aber ein erneuter Einigungsversuch. Mittwochmittag hatte Ufo deshalb Arbeitsniederlegungen bei der Eurowings GmbH für diesen Donnerstag in der Zeit von 0 Uhr bis 24 Uhr angekündigt.

Der Haken bei der Sache: Diese Streiks dürften nur begrenzte Folgen haben. Denn zur Eurowings GmbH gehören nur 23 Flugzeuge der insgesamt gut 90 Flugzeuge des Billigablegers von Lufthansa. Zudem sind viele der Stewardessen und Stewards hier Mitglied der Gewerkschaft Verdi. Die verhandelt aktuell aber mit dem Management über einen Tarifvertrag, Streiks sind hier zunächst nicht geplant.

Mit der Ausweitung auf Germanwings erreicht Baublies nun aber eine Lähmung der gesamten Eurowings. Denn 58 der Flugzeuge von Eurowings werden von Germanwings geflogen. Eurowings mietet Flugzeug und Crews, in Fachkreisen Wet Lease genannt. Zwar soll Germanwings mittelfristig ganz in Eurowings aufgehen. Doch aktuell hat das Kabinenpersonal der Germanwings gültige Tarifverträge für alle wichtigen Bereiche – bis auf eine Ausnahme.

Und genau die nutzt Ufo nun. Es ist ein offener Tarifvertrag, der die Möglichkeiten der Teilzeitarbeit regelt. Wohl bewusst hat Tarifvorstand Baublies die Gespräche über diesen Tarifvertrag erst recht spät am Mittwochnachmittag für gescheitert erklärt und auch bei Germanwings zu Streiks aufgerufen. So hat die Geschäftsleitung nur begrenzte Möglichkeiten gegenzusteuern, etwa mit dem Anheuern von Gerät und Mannschaft anderer Airlines. Zudem dürfte Ufo beim Germanwings-Personal deutlich mehr Mitglieder haben als bei der Eurowings GmbH.

Essen und Getränke – nach drei Stunden Wartezeit
Wer hat überhaupt Anspruch auf Entschädigungen?
1 von 9

Grundsätzlich gibt es nur dann Geld, wenn die Fluggesellschaft für die Verspätungen, Umbuchungen oder Flugannullierungen selbst verantwortlich ist. Beispiele sind etwa technische Probleme oder Schwierigkeiten, rechtzeitig Crews vor Ort zu schaffen.

Welche Ausnahmen gibt es?
2 von 9

Doch nicht für alles können die Airlines in die Pflicht genommen werden. Kein Anspruch auf Entschädigung besteht etwa bei Streiks oder Verzögerungen durch Wetter oder Beeinträchtigungen etwa durch Vulkanasche.

Was ist im Winter?
3 von 9

Vorhersehbare Folgen der Witterung, auf die Airline reagieren kann, setzen die Fluggastrechte nicht außer Kraft. Kommt es zum Beispiel bei der Enteisung der Maschinen zu Verzögerungen, müssen die Fluggesellschaften zahlen.

Wie viel Geld gibt es?
4 von 9

Die Höhe der Entschädigung richtet sich nach der Strecke, die geflogen wird. Das meiste Geld gibt es bei Langstrecken ab 3500 Kilometern. Dann kann der Fluggast 600 Euro fordern. Bei Strecken zwischen 1500 und 3500 Kilometern werden 400 Euro fällig, darunter 200 Euro.

Welche Rolle spielt die Dauer der Verspätung?
5 von 9

In allen Fällen gilt: Geld gibt es erst dann, wenn die Verspätung mindestens drei Stunden beträgt.

Was ist, wenn die Fluggesellschaft nicht verantwortlich ist?
6 von 9

Auch bei Verspätungen etwa wegen des Wetters oder wegen eines Streiks haben bestimmte Fluggäste Rechte. So müssen sie ausreichend mit Essen und Getränken versorgt werden. Zudem haben sie das Recht auf ein kostenloses Telefonat. Bei sehr langen Wartezeiten muss sogar eine Hotelübernachtung gestellt werden.

Wann gibt es in diesen Fällen Hilfe?
7 von 9

Die genannte Unterstützung richtet sich nach der Flugstrecke und der Dauer der Verspätung. Die Regel greift bei Kurzstrecken unter 1500 Kilometern erst ab einer Wartezeit von zwei Stunden, zwischen 1500 bis 3500 Kilometern ab drei Stunden und bei noch längeren Flügen nach vier Stunden.

Da Ufo für Forderungen eines offenen Tarifvertrags zu Arbeitsniederlegungen aufruft, dürfte der Streik rechtlich in diesem Punkt kaum angreifbar sein. Ein weiteres Kriterium für eine rechtliche Prüfung ist die Verhältnismäßigkeit des Streiks. Für Teilzeitregelungen weite Teile eines Flugbetriebs zu lähmen, erscheint zwar als durchaus maßlos. Allerdings haben die Arbeitsgerichte in der Vergangenheit nur äußerst selten Arbeitsniederlegungen wegen Unverhältnismäßigkeit gekippt. Ob das Eurowings-Management rechtlich gegen den Germanwings-Streik vorgehen wird, war bis zum Abend nicht bekannt.

Startseite

Mehr zu: Streiks bei Eurowings - Der Schachzug des Nicoley Baublies

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%