Zwischenfall im Allgäu
Wind löste fast Katastrophe bei Ryanair aus

Ein starker Wind war laut Ryanair schuld an dem Zwischenfall in Memmingen (Allgäu). Allerdings habe die Besatzung genau richtig gehandelt. Laut einem „Spiegel“-Bericht wurde eine Katastrophe nur knapp verhindert.
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Memmingen, DublinHeftiger Wind war nach Angaben von Ryanair der Grund für den schweren Zwischenfall im Allgäu. Nach Angaben des Billigfliegers war die Maschine gerade im Landeanflug auf den Flughafen Memmingen, als die Piloten „plötzlich unerwartet hohen Rückenwind“ verzeichneten. „Die Besatzung entschied sich für ein Durchstarten des Jets, was völlig den Richtlinien von Ryanair entspricht“, erklärte Unternehmenssprecher Stephen McNamara am Montag in Dublin. Erst nachdem das Durchstarten der Maschine eingeleitet war, hätten sich die automatisch gesteuerten Warnsysteme aktiviert. „Die Crew beendete den Vorgang und landete kurze Zeit später völlig normal.“

Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) stuft den Zwischenfall vom 23. September als „schwere Störung“ ein. Eine „schwere Störung“ bezeichnet laut Flugunfall-Untersuchungs-Gesetz „ein Ereignis beim Betrieb eines Luftfahrzeugs, dessen Umstände darauf hindeuten, dass sich beinahe ein Unfall ereignet hätte“. Der „Spiegel“ hatte am Wochenende berichtet, die Maschine mit 141 Menschen an Bord sei auf dem Weg von Manchester nach Memmingen nur knapp einer Katastrophe entgangen und habe rund sieben Kilometer vom Flugplatz entfernt zu schnell an Höhe verloren.

Laut BFU-Bericht entschied sich die Crew aufgrund von kürzeren Rollwegen während des Fluges für die Landung auf einer anderen Piste und beantragte Sichtflug. Das Flugzeug war mit einer Verspätung von knapp einer halben Stunden in Manchester gestartet. „Es klingt so, als hätten sich die Kollegen zu sehr unter Zeitdruck setzen lassen“, sagte Jörg Handwerg, der Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit.

 
dpa 
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH / Nachrichtenagentur

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  • Ja dafuer werden die Piloten bezahlt,dass sie bei kritischen Situationen richtig reagieren.
    Sonst landen die Maschinen ja fast von selbst.

  • Zuviel Rückenwind erhöht die Geschwindigkeit des Fliegers über Grund, aber verändert nicht die Sinkrate/Zeit.
    Merkwürdige Erklärung ... *kopfkratz*

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