110 statt 55 Maschinen
Emirates wollen A 380-Bestellung verdoppeln

Die in Dubai ansässige Fluggesellschaft Emirates Airlines will nach den Worten ihres Präsidenten Tim Clark ihre Bestellungen für den Superjumbo A380 beim Flugzeughersteller Airbus von aktuell 55 verdoppeln. Voraussetzung dafür ist allerdings, dass die Flughafenkapazitäten im Emirat eine derartige Erweiterung des Geschäfts erlauben.

HB DUBAI/HAMBURG. „Ich möchte die Zahl verdoppeln“, sagte er am Freitag während eines Vorführungsfluges: Man müsse das Geschäft in dem Maße erweitern, wie es der Flughafen erlaube. Gegenwärtig seinen 55 A380 das „absolute Maximum“ dessen, was zu dem Flughafen in Dubai passe. Deshalb sei die Entwicklung von Dubai World Central entscheidend.

Emirates ist mit 55 Bestellungen gegenwärtig der größte A380-Kunde von Airbus. Das erste Exemplar der größten Verkehrsmaschine der Welt wird im dritten Quartal 2008 ausgeliefert – mit zwei Jahren Verspätung. Nach Darstellung von Emirates kostet jeder A380 319,2 Mio USD.

Clark sagte, Emirates wolle auch die Zahl seiner Boeing 747-8 aufstocken. Mindestens zehn dieser Maschinen brauche man zusätzlich. Die Frage, welches Langstreckenflugzeug der Konzern nehme, sei zwischen Airbus A350 und Boeing 787 Dreamliner noch nicht entschieden. Frühestens im Oktober werde das geschehen.

Der erste Airbus A380 für die Fluggesellschaft Emirates ist indes am Freitagabend in Hamburg-Finkenwerder gelandet. Das teilte ein Airbus-Sprecher mit. Das Flugzeug mit der Seriennummer MSN 011 startete am Vormittag in Toulouse und absolvierte auf dem Weg nach Hamburg bereits ein mehrstündiges Testprogramm. Die A380 bekommt in Hamburg ihre aufwendige Innenausstattung eingebaut. MSN 011 ist nach Angaben des Unternehmens die erste A380, die in Hamburg an einen Kunden übergeben wird. Die Auslieferung der Flugzeuge ist zwischen Hamburg und Toulose aufgeteilt.

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