Haben die Gläubiger den Glauben an Solarworld verloren? Auch die zweite Versammlung der Schuldschein-Gläubiger war nicht beschlussfähig. Anfang Juli will Solarworld-Chef Asbeck dem Spuk ein Ende setzen. Mehr…
Unter dem Dach von Daimler Trucks Asia will der Konzern seine Nutzfahrzeug-Geschäfte in Asien bündeln. Das soll den Verkauf von Lkw und Bussen ankurbeln. Planmäßig soll dann der gemeinsame Absatz bis 2020 steigen. Mehr…
Ohne Unternehmensteile zu verkaufen, will der Stahlkonzern Salzgitter die Sanierung unter aktuellen Rahmenbedingungen schaffen. Die Trennung von schwachen Unternehmensteilen erachtet Vorstand Fuhrmann als nicht sinnvoll. Mehr…
Der Auto-Hersteller Ford schließt seine Werke in Australien. Grund dafür sind zu hohe Kosten und der starke australische Dollar. In den vergangenen Jahren verlor Ford in Australien mehr als 450 Millionen Dollar. Mehr…
Beim Chemiekonzern Lanxess hinterlässt die anhaltende Krise der Autoindustrie in Europa weiter Spuren. Der Kautschuk-Hersteller ist nicht immun gegen Nachfrageschwankungen. Doch Lanxess erwartet eine Verbesserung. Mehr…
Die Strafzölle der EU regen die chinesischen Solarhersteller auf. Das sei Protektionismus, sagt der Chef des Herstellers Yingli. Europas Solarindustrie ist in dem Konflikt gespalten. Mehr…
Einen 450 Millionen Dollar schweren Kredit hat der Elektroautohersteller Tesla neun Jahre früher als nötig zurückgezahlt. Das Staatsgeld half dem Konzern bei hohen Verluste – und brachte ihm den ersten Quartalsgewinn. Mehr…
Laut einem UN-Bericht könnte Glencore an den Iran Aluminium geliefert haben. Dieses könnte die islamische Republik zum Ausbau ihres Atomprogramms verwendet haben. Schweizer Behörden sehen keine Verletzung der Sanktionen. Mehr…
Die drastische Sparmaßnahmen beim französischen Autobauer Peugeot Citroën sorgt für Konflikte mit der eigenen Belegschaft. Nun soll ein Wettbewerbspakt nach dem Vorbild von Renault die Gemüter beruhigen. Mehr…
Acht Konzerne veröffentlichen einen Appell an die EU-Staats- und Regierungschefs: Sie rufen zu einer weitreichende Reform des Emissionshandels auf und fordern langfristige Ziele für das Senken der CO2-Emissionen. Mehr…
Sie sind Leuchttürme der deutschen Markenkultur: die Königsklasse deutscher Produkte und Dienstleistungen und ihre Geschichte in Wort und Bild - von Abtei bis Zewa.
Der Handelsblatt-Partner Deutsche Unternehmerbörse ist das reichweitenstärkste Fach- und Anzeigenportal für Unternehmensverkauf und Unternehmensnachfolge in Deutschland. Wöchentlich werden gemeinsam mit dem Handelsblatt bis zu 1,2 Millionen potenzielle Verkäufer und Käufer von Unternehmen erreicht – provisionsfrei, unabhängig und neutral.
Deutschlands größter Autovermieter Sixt hat im ersten Quartal weniger Geld verdient. Die Werbesprüche des Autovermieters sind dagegen so bissig wie gewohnt. Die schönsten Werbeattacken - und ihre Opfer. Mehr…
Procter & Gamble setzt den Ex-Chef wieder an die Spitze. Kein Einzelfall: Der berühmteste Rückkehrer auf den Chefsessel war sicherlich Steve Jobs. Doch kaum jemand verbuchte so viele Erfolge wie der einstige Apple-Chef. Von Tobias Döring.Mehr…
Wer einem anderen hilft, Steuern zu hinterziehen, haftet gegenüber dem Fiskus für die verkürzten Steuern und die Hinterziehungszinsen (§ 71 AO). Kürzlich hatte der Bundesfinanzhof (BFH) darüber zu entscheiden, ob der Bereichsleiter der... Von Gastautor.Mehr…
