Überall profitabel sind selbst die Wolfsburger nicht. So gehört Bugatti wohl vor allem aus Prestigegründen zum Konzern. Im September 2005 begann die Produktion des 1001-PS-starken Veyron, der mit einer Spitzengeschwindigkeit von 407 Kilometern pro Stunde zu den schnellsten Serienautos der Welt zählt. Er soll nur 300-mal gefertigt werden. VW zahlt angeblich pro Exemplar eine Mio. Euro drauf.