Autobranche
Toyota - der japanische Riese wankt

Eine ungewohnte, unschöne Situation für Toyota. Wo im vergangenen Jahr noch ein Gewinn stand, steht nun ein Verlust. Die Autokrise bringt auch Japans größten Autobauer zum Wanken. An seiner Strategie mit Hybrid-Antrieben soll aber nicht gerüttelt werden.

HB TOKIO. Der weltgrößte Autobauer Toyota ist in seinem vergangenen Geschäftsjahr tief in die roten Zahlen gerutscht. Der Verlust in dem Ende März abgeschlossenen Jahr summierte sich auf 437 Milliarden Yen (3,28 Mrd Euro), wie der japanische Konzern am Freitag mitteilte. Es ist der erste Jahresverlust in mehr als vier Jahrzehnten. Im Geschäftsjahr davor hatte Toyota noch 1,72 Billionen Yen verdient. Toyota nannte als Gründe den Absatzeinbruch vor allem in den USA und Europa sowie den scharfen Anstieg des Yen-Kurses und der Materialkosten.

Der Absatz fiel auf 7,57 Millionen Fahrzeuge. Das waren 1,34 Millionen weniger als im Jahr davor. Der Umsatz sackte um 21,9 Prozent auf 20,53 Billionen Yen ab. er Autobauer stellt sich auf weiterhin harte Zeiten ein: Für das laufende Geschäftsjahr wird ein operativer Verlust von rund 850 Milliarden Yen erwartet. Im abgelaufenen Jahr verbuchte Toyota ein operatives Minus von 461 Milliarden Yen.

Es werde "noch einige Zeit dauern, bis die Finanzmärkte in den USA und Europa sich normalisieren und die Weltwirtschaft sich erholt", sagte Toyota-Chef Katsuaki Watanabe. Toyota plane daher im laufenden Jahr weitere Kostensenkungen. Der Fokus auf umweltfreundliche Technik wie Hybrid-Antriebe solle aber unvermindert verfolgt werden. In diesem Jahr wolle Toyota vier Hybrid-Modelle für den Heimatmarkt und drei für Übersee auf den Markt bringen

Die Autoindustrie leidet weltweit schwer unter dem Konjunkturabschwung. Der Absatz ist eingebrochen, weil sich die Kreditbedingungen für Privat- und Geschäftskunden verschärft haben und die Kunden größere Ausgaben scheuen. Im Januar fiel der Absatz auf dem wichtigen US-Markt auf den Stand von 1982.

Wegen der Rezession in den USA, Europa und der Talfahrt in China ist die Nachfrage nach japanischen Autos dermaßen gesunken, dass fast alle japanischen Autohersteller die Produktion drosseln und Tausende Arbeiter entlassen.

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