Autokäufer werden immer älter
Graue Haare, dritte Zähne – neuer Wagen

Jünger, hipper, sportlicher - die Autohersteller werben mit modernen Modellen vor allem um die junge Zielgruppe. Dabei werden Deutschlands Autokäufer immer älter. Die Branche muss umdenken.
  • 15

FrankfurtDie Zukunft des Autos ist grau. Denn Deutschlands Neuwagenkäufer werden immer älter. Nach einer Studie des Center of Automotive Research (CAR) der Uni Duisburg-Essen ist das Durchschnittsalter der deutschen Autokäufer auf den Rekordwert von 51,9 Jahren gestiegen. Bis 2015 wird jeder dritte Neuwagenkäufer älter als 60 Jahre alt sein, prognostizieren die Wissenschaftler. Trotzdem tauchen ältere Semester in der Werbung kaum auf. Warum eigentlich?

Die junge, städtische Zielgruppe hat die Lust auf das eigene Auto längst verloren. Parkplatzmangel, Stau, Versicherungsstress - die vielen Nachteile der automobilen Autonomie haben die Absatzzahlen einbrechen lassen. Nach Angaben des statistischen Bundesamtes kann sich jeder dritte Deutsche unter 30 ein Leben ohne Auto vorstellen. Dagegen wächst die Nachfrage nach Carsharing, also Kurzfristmieten, bei denen pro Minute abgerechnet wird. Das eigene Auto ist dagegen für die junge Zielgruppe uncool geworden.

Die nachlassende Kauflust der jungen Autofahrer trifft die Hersteller zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Denn die Krise hat Europas Automarkt immer noch fest im Griff. Zwischen Januar und März 2013 wurden dem europäischen Branchenverband Acea zufolge knapp drei Millionen Neuwagen in der EU verkauft - 9,8 Prozent weniger als im Vorjahrszeitraum.

Bei den älteren Haushalten sieht das Bild anders aus. Dort wird das Auto immer beliebter. Vor zehn Jahren besaßen nur 67 Prozent der 65- bis 69-Jährigen ein Auto, heute sind es schon 77 Prozent. Die Alten sind für die Hersteller eine immer wichtigere Zielgruppe. Doch das Autodesign in Deutschland orientiert sich vor allem an den Jüngeren. Mercedes wagte mit der A-Klasse eine Designrevolution, um das Image als "Opa-Mobil" abzulegen. Das Durchschnittsalter der Mercedes-Käufer betrug 2012 satte 56,2 Jahre - keine Automarke hat in Deutschland eine ältere Kundschaft.

Nicht nur Mercedes will die Flotte verjüngen. Auch bei BMW sind die neuen i-Modelle, die in den kommenden Jahren das neue Zeitalter der Elektromobilität einläuten sollen, so futuristisch entworfen worden, dass sie vor allem die jüngere Zielgruppe ansprechen dürfte. Das Innenleben der neuen Automodelle richtet sich vor allem an junge Autofahrer. Die Integration von Facebook und Twitter wird mehr und mehr zum Standard in der Branche. Doch bisher können die rollenden Smartphones den Sinkflug in der Absatzstatistik nicht aufhalten.

Seite 1:

Graue Haare, dritte Zähne – neuer Wagen

Seite 2:

Alte kaufen teurere Autos

Kommentare zu " Autokäufer werden immer älter: Graue Haare, dritte Zähne – neuer Wagen"

Alle Kommentare

Dieser Beitrag kann nicht mehr kommentiert werden. Sie können wochentags von 8 bis 18 Uhr kommentieren, wenn Sie angemeldeter Handelsblatt-Online-Leser sind. Die Inhalte sind bis zu sieben Tage nach Erscheinen kommentierbar.

  • Falsche Wortwahl durch das Handelsblatt wenn man schreibt die Jungen hätten die "Lust verloren" am Autofahren.Ich bin Mir sogar Sicher das diese Zielgruppe sich sogar einen Zweitwaagen kaufen würde wenn nur das Geld vorhanden wäre.

  • Die R-Klasse (eines der am meisten unterschätzen Auto's überhaupt) wird in Deutschland leider nicht mehr angeboten, und wenn meine in 3 Jahren die 5 Jahre voll hat sehe ich bei Mercedes auch keine Alternative mehr da mich diese "Bügeleisen" auch nicht ansprechen. Evtl. noch der GL oder wenn die S-Klasse als Kombi kommt :)

  • Beitrag von der Redaktion gelöscht. Bitte achten Sie auf unsere Netiquette: „Kommentare sind keine Werbeflächen“ http://www.handelsblatt.com/netiquette

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%