Autokauf im Internet
Die Amazonisierung des Autohandels

Bislang werden vor allem Gebrauchtwagen im Internet gehandelt. Doch demnächst soll der gesamte Autohandel digitalisiert werden – mit ersten Modellen über Amazon. Was das für Händler und Hersteller bedeutet.
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DüsseldorfDas Internet hat den Handel innerhalb weniger Jahre rasant verändert. Zunächst war es Amazon, das die Buchhändler unter Druck setzte. Dann fingen Modehändler wie Zalando an, mit den Läden in der Innenstadt zu konkurrieren. Und mittlerweile werden selbst Lebensmittel immer öfter über das Netz verkauft.

Allein der Autohandel findet zu großen Teilen immer noch im Autohaus statt. Im vergangenen Jahr wurde weltweit nur jeder zehnte Neuwagen im Internet gekauft. Und dabei wurden sogar die Käufe mitgezählt, die zwar im Netz angebahnt, aber letztlich über einen niedergelassenen Händler abgewickelt wurden.

Doch die Nachfrage nach dem digitalen Autokauf soll laut einer neuen Studie der Unternehmensberatung Capgemini Consulting deutlich zunehmen. Dafür wurden Verbraucher in China, Deutschland und den USA zu ihrem Verhalten beim Autokauf befragt. Rund drei Viertel aller Befragten könnten sich demnach vorstellen, ihr nächstes Auto im Netz zu kaufen. Gerade bei jungen Käufern steigt das Interesse, ihr Auto so zu kaufen, wie sie es auch in anderen Bereichen gewohnt sind.

Denn bislang funktioniert der Autohandel seit Jahren nach einem ähnlichen Prinzip: Kaufpreise werden beim Autohändler meist verhandelt. Das hinterlässt bei vielen Käufern die Unsicherheit, zu viel bezahlt zu haben. Erfolgreiche Autohändler im Netz müssten nach Ansicht der Berater darum mit Niedrigpreisgarantien und einer stärkeren Vergleichbarkeit der Angebot arbeiten.

Für die Unternehmensberater gibt es Gründe dafür, dass der Autohandel im Netz bislang noch keine großen Marktanteile erobert hat. „Die Autohersteller sind besorgt, welche Folgen der Online-Handel für die Händler haben könnte“, sagt Capgemini-Autoexperte Markus Winkler. Darum scheuen viele davor zurück, im Netz große Rabatte zu gewähren und halten zu oft am bisherigen Vertriebsmodell fest.

Doch das könnte in den kommenden Jahren nicht mehr reichen. Kleinere Automarken ohne großes Händlernetz haben es leichter, ihren Handel zu digitalisieren. Elektropionier Tesla setzt auf einen Direktvertrieb, bei dem der erste Kontakt in der Regel im Netz zustande kommt. Auch der chinesische Marke „Lync & Co“ setzt auf digitale Vertriebsmodelle.

Seite 1:

Die Amazonisierung des Autohandels

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Lieber Hersteller statt Internetriese

Kommentare zu " Autokauf im Internet: Die Amazonisierung des Autohandels"

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  • Beitrag von der Redaktion gelöscht. Bitte bleiben Sie sachlich. http://www.handelsblatt.com/netiquette 

  • Ali immer handeln mit diese Autos ohne die Mann in die Schiebestuhl.
    Computer wichtiga für Kunden locken für die Automarkt.

  • @Leo Löwenstein
    Und wieder ein Hetz-Kommentar zu unseren Politikern unter einem Artikel, der überhaupt gar nicht damit zu tun hat.
    Glückwunsch, Sie haben sich gerade lächerlich gemacht, aber im Internet kann man ja zum Glück anonym nach Lust und Laune hetzen, motzen und schlecht machen. Ich hab da mal einen ganz abwegigen Vorschlag: Wie wäre es denn, wenn Sie mal konstruktive Kommentare schreiben? Oder fangen Sie doch erstmal mit Kommentaren an, die etwas mit dem Thema zu tun haben? Ich weiß, ich weiß, klingt zunächst vollkommen abwegig, denn damit könnte man ja etwas zur Gesellschaft beitragen. Aber trotzdem, denken Sie doch mal darüber nach. Danke.

    #makehandelsblattgreatagain

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