Autozulieferer
Delphi will weiter profitabel wachsen

Der US-Autozulieferer Delphi sieht erstmals Anzeichen für eine Stabilisierung des Marktes in Europa. Das Unternehmen will nun mit überdurchschnittlicher Rendite wachsen. Der Umsatz soll wieder steigen.
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Düsseldorf/DetroitDer zwischenzeitlich insolvente und 2011 neu an der New Yorker Börse gestartete Automobilzulieferer Delphi macht weitere Fortschritte. „Delphi will nicht einfach groß sein, sondern Wert schaffen“, sagte Konzernchef Rodney O’Neal dem Handelsblatt (Mittwochausgabe). „Unser Ziel ist es, mit überdurchschnittlicher Rendite zu wachsen. Der Zielkorridor für die Marge vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (Ebitda) liegt zwischen 15 und 16 Prozent."

Im laufenden Quartal werde der Umsatz dort wohl wieder steigen, erklärte der Bosch- und Continental-Rivale am Dienstag. Auch der Trend bei der Umsatzentwicklung zeigt aufwärts: Im abgelaufenen Vierteljahr sanken Delphis Erlöse in Europa nur noch um fünf Prozent, nach einem Minus von sieben Prozent im zweiten und von 17 Prozent im ersten Quartal.

Im laufenden Jahr erreichte Delphi ohne Sondereffekte bisher eine Ebitda-Marge von 14,4 Prozent. „Delphi ist heute ein ganz anderes Unternehmen als früher. Wir haben uns beim Neuaufbau an den relevanten Megatrends der Autoindustrie orientiert, allen voran Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Vernetzung“, so O’Neal.

Die Anleger honorieren das. Der Aktienkurs hat sich seit dem Neustart an der Börse im November 2011 auf zuletzt gut 57 Dollar mehr als verdoppelt. Treiber sind Komponenten, die wie Einspritzpumpen den Verbrauch senken oder Systeme, die das Auto sicherer machen und mit dem Internet verbinden.

Die Kundenbasis der ehemaligen General-Motors-Tochter ist heute wesentlich breiter als früher. „Lange entfiel die Hälfte unseres Geschäfts weiter auf GM“, sagte O’Neal. „Heute sind es nur noch 18 Prozent.“ Zweitgrößter Kunde ist Volkswagen mit elf Prozent, gefolgt von Daimler mit sieben Prozent. Unter den zehn größten Kunden finden sich zudem die europäischen Hersteller Fiat, Peugeot und Renault.

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