Bieterkampf mit ZF

Knorr-Bremse kämpft weiter um Haldex

Im Bieterwettkampf um den Bremsenspezialisten Haldex lässt Knorr-Bremse nicht locker: Das Unternehmen hat zusätzlich 1,5 Millionen Aktien der Schweden gekauft. Doch die wollen lieber mit Konkurrent ZF zusammengehen.
Update: 23.09.2016 - 10:49 Uhr
Der Knorr-Bremse-Eigentümer will verhindern, dass Rivale ZF zu stark wird. Quelle: Thorsten Jochim für Handelsblatt
Heinz Hermann Thiele

Der Knorr-Bremse-Eigentümer will verhindern, dass Rivale ZF zu stark wird.

(Foto: Thorsten Jochim für Handelsblatt)

MünchenIm erbitterten Ringen mit dem Konkurrenten ZF Friedrichshafen um den schwedischen Nutzfahrzeugzulieferer Haldex gibt der Bremsenspezialist Knorr-Bremse nicht klein bei. Das Unternehmen aus München teilte am Freitag mit, sich weitere Haldex-Aktien gesichert zu haben. Damit hält Knorr-Bremse nun fast 15 Prozent der Anteile am umworbenen schwedischen Konkurrenten. Doch der bevorzugt bislang ein Zusammengehen mit ZF Friedrichshafen, obwohl dessen Angebot niedriger als das von Knorr ist.

Die Friedrichshafener halten nach früheren Angaben gut 21 Prozent der Haldex-Anteile. ZF bietet 120 schwedische Kronen pro Aktie, Knorr 125 Kronen. Das ZF-Gebot liegt damit bei rund 554 Millionen Euro für die Schweden, Knorr-Bremse würde rund 580 Millionen zahlen. Der Haldex-Verwaltungsrat hatte sich zu Wochenbeginn für ZF ausgesprochen und dies damit begründet, dass beide Seiten sich besser ergänzen würden und es weniger Geschäftsüberschneidungen als mit Knorr gebe.

Das sind die größten Autozulieferer
Platz 14: Valeo
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14,5 Milliarden Euro erwirtschaftete der französische Autozulieferer im vergangenen Jahr. Das Unternehmen wirbt unter anderem damit, dass jedes dritte Auto in Europa mit einer Valeo-Kupplung fährt.

Quelle: Berylls Strategy Advisors

Platz 13: Goodyear
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Der US-Konzern ist der weltweit drittgrößte Reifenhersteller und kam 2015 auf einen Umsatz von 15 Milliarden Euro.

Platz 12: Lear Corporation
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Der amerikanische Zulieferer stattet vor allem das Innenleben der Autos aus, unter anderem mit Sitzgarnituren. Mit einem Umsatz von 16,7 Milliarden Euro kommt Lear auf Rang zwölf.

Platz 11: Faurecia
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Der französische Automobilzulieferer designt und produziert Autositze, Abgasanlagen, Innenraumsysteme und Kunststoff-Außenteile. Die weltweit fast 100.000 Mitarbeiter erwirtschafteten im vergangenen Jahr 20,7 Milliarden Euro.

Platz 10: Michelin
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Der traditionsreiche französische Reifenhersteller kam 2015 auf einen Umsatz von 21,2 Milliarden Euro.

Platz 9: Johnson Controls
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Eine Batterie steht im Werk Johnson Controls in Hannover auf einem Produktionsband. Der Mischkonzern produziert und vertreibt Innenausstattungen und Elektroniksysteme vieler Autohersteller. Umsatz: 23,9 Milliarden Euro.

Platz 8: Bridgestone/Firestone
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Das japanische Unternehmen ist vor allem für seine Reifen bekannt. Im Jahr 2015 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 24,1 Milliarden Euro.

Haldex fertigt insbesondere Nutzfahrzeugbremsen und Druckluftsysteme. Die Schweden hatten zuletzt angedeutet, dass bei einer Übernahme durch Knorr wegen der größeren Überschneidungen Arbeitsplätze auf dem Spiel stünden. Knorr-Bremse-Eigentümer Heinz Hermann Thiele will hingegen dem Vernehmen nach verhindern, dass Rivale ZF zu stark wird.

Einen Eklat provozierte ZF auf der Nutzfahrzeugmesse IAA in Hannover in dieser Woche: Haldex-Vorstandschef Bo Annvik demonstrierte mit seiner Teilnahme an der ZF-Pressekonferenz den Schulterschluss mit ZF-Chef Stefan Sommer. Und das in Sichtweite des Messestandes von Knorr-Bremse. Deller war nicht selbst auf der IAA, äußerte sich aber einen Tag später im Interview mit dem „Manager Magazin“ höchst verärgert. „So etwas habe ich noch nicht erlebt“, sagte er. Das frühe Votum des Haldex-Boards für die ZF-Offerte sei mehr als erstaunlich, das Board müsse im Sinn seiner Aktionäre beide Gebote unvoreingenommen und mit Sorgfalt prüfen. „Ein solches Ausmaß an Parteinahme ist nicht hinzunehmen“, sagte Knorr-Chef Klaus Deller. „Von uns nicht, aber auch von den Investoren nicht.“ Kartellrechtliche Hürden seien überwindbar.

  • dpa
  • rtr
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