Börsenkandidat Knorr-Bremse erzielt Rekordumsatz

Der Autozulieferer Knorr-Bremse hat ein Rekordjahr hinter sich. Nun könnte der Börsengang des Unternehmens näher rücken.
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Eigentümer Heinz Hermann Thiele hatte im Herbst erklärt, er prüfe unter anderem einen Börsengang. Quelle: dpa
Knorr-Bremse in München

Eigentümer Heinz Hermann Thiele hatte im Herbst erklärt, er prüfe unter anderem einen Börsengang.

(Foto: dpa)

MünchenDer Münchner Schienen- und Nutzfahrzeug-Zulieferer Knorr-Bremse nimmt mit einem Rekordjahr Kurs auf die Börse. Der Umsatz sei 2017 um 13,7 Prozent auf 6,24 Milliarden Euro gestiegen, teilte das Familienunternehmen am Mittwoch mit.

„Dies ist ein klarer Beleg, dass die vorgenommenen Weichenstellungen für nachhaltiges und profitables Wachstum greifen“, sagte Knorr-Bremse-Chef Klaus Deller. Das operative Ergebnis (Ebitda) hielt mit den Wachstumsraten jedoch nicht mit, weil Währungseffekte, der vergebliche Versuch der Übernahme des schwedischen Rivalen Haldex und die Umstellung auf internationale Bilanzierungsstandards (IFRS) belasteten. Das Ebitda erreichte 1,06 (2016: 1,01) Milliarden Euro. Ohne Sondereffekte wären es 1,14 Milliarden Euro gewesen.

Knorr-Bremse-Eigentümer Heinz Hermann Thiele hatte im Herbst erklärt, er prüfe unter anderem einen Börsengang. Seine Familie wolle aber die Mehrheit behalten. Kurz vor dem Jahreswechsel mandatierte das Unternehmen Insidern zufolge bereits die Banken, die den Börsengang organisieren sollen: Deutsche Bank, JP Morgan und Morgan Stanley. Normalerweise geschieht das knapp ein halbes Jahr vor der geplanten Erstnotiz. Zum Zeitplan wollte sich eine Sprecherin auch am Mittwoch nicht äußern.

Das sind die größten Autozulieferer der Welt
Platz 10: Faurecia
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Der Automobilzulieferer designt und produziert Autositze, Abgasanlagen, Innenraumsysteme und Kunststoff-Außenteile. Die Franzosen kletterten im Ranking in diesem Jahr um einen Rang nach oben, obwohl es beim Umsatz um 0,3 Prozent nach unten ging. Der Umsatz betrug 2016 insgesamt 18,7 Milliarden Euro.

Quelle: Berylls Strategy Advisors

Platz 9: Michelin
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Die vor allem für ihre Reifen bekannte Firma aus Frankreich machte 2016 insgesamt 20,9 Milliarden Euro Umsatz. Das bedeutet ein Minus von 1,4 Prozent. Dennoch reicht es für die Top Ten der größten Automobilzulieferer der Welt.

Platz 8: Bridgestone/Firestone
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Die Japaner, ebenfalls vor allem für ihre Reifen bekannt, bleiben trotz eines Minus von 6,7 Prozent auf dem achten Platz der Rangliste. Der Umsatz betrug zuletzt 22,5 Millionen Euro.

Platz 7: Aisin
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Die zweite japanische Firma in den Top Ten: Aisin, das zur Toyota-Gruppe gehört, darf sich über ein Plus von 15,9 Prozent freuen. Damit lag der Umsatz im vergangenen Jahr bei 28 Milliarden Euro.

Platz 6: Hyundai Mobis
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Obwohl die Koreaner, die Hyundai und Kia beliefern, ein Plus von 7,6 Prozent machten, fielen sie um einen Rang zurück. Der Umsatz betrug 30,2 Milliarden Euro.

Platz 5: ZF Friedrichshafen
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Der Stiftungskonzern vom Bodensee konnte Hyundai Mobis überholen, denn das Umsatzplus betrug zuletzt 19,3 Prozent. Der gesamte Umsatz für das Jahr 2016 beläuft sich auf 32,353 Milliarden Euro.

Platz 4: Magna
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Der kanadisch-österreichische Automobilzulieferer verzeichnete jüngst ein Umsatzplus von 17,6 Prozent. Mit einem Erlös von 34.587 Milliarden Euro verharrt Magna auf dem vierten Rang.

Beide Sparten schraubten den Umsatz auf den höchsten Stand der Firmengeschichte. Mit Zug-Bremsen setzte Knorr-Bremse nach Zukäufen 3,33 Milliarden Euro um, elf Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Die Nutzfahrzeugbremsen-Sparte erwirtschaftete mit 2,93 Milliarden Euro 16 Prozent mehr. Sie verspricht sich weitere Zuwächse von einer neuen Partnerschaft in der Getriebesteuerung mit dem chinesischen Lkw-Hersteller Dongfeng.

Für 2018 peilt Knorr-Bremse trotz eines „anspruchsvollen Marktumfelds“ einen Umsatz von 6,4 bis 6,6 Milliarden Euro an. Die operative Umsatzrendite (Ebitda-Marge) soll bei 17 bis 19 Prozent liegen. Im vergangenen Jahr waren es 17 Prozent.

  • rtr
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