Wie gemeldet, übernimmt DB Regio die Bahnsparte der John Laing plc, eines britischen Investors und Betreibers öffentlicher Infrastrukturen. Wesentlicher Bestandteil des Pakets ist die Chiltern Railways, die unter anderem den Regionalverkehr zwischen London und Birmingham zunächst bis zum Jahr 2021 betreibt. Chiltern sei das am schnellsten wachsende Bahnunternehmen in Großbritannien und zudem ein Qualitätsanbieter mit Kundenzufriedenheit von 90 Prozent und einer Pünktlichkeit von 95 Prozent, sagte Rausch.
Das 2007 mit dem Preis "Passenger Operator of the Year" ausgezeichnete Unternehmen solle für die Deutsche Bahn "die Basis für weitere Einkäufe auf dem britischen Markt sein". Konkrete Projekte gebe es aber noch nicht. Chiltern habe 2007 mit 750 Mitarbeitern einen Umsatz von 120 Mill. Pfund, ca. 160 Mill. Euro, erzielt. Das Unternehmen, das rund 17 Mill. Fahrgäste befördert hatte, sei profitabel, betonte Rausch.
Zusätzlich erwarb DB Regio jeweils 50 Prozent der London Overground Rail Operations und der Wrexham, Shropshire und Marylebone Railsways (WSMR). London Underground ist ein Gemeinschaftsunternehmen mit Mass Transit Railway (MTR), dem U-Bahn-Betreiber aus Hongkong. Seit November 2007 betreibt das Unternehmen S-Bahnen in Londoner Vororten. Die WSMR, bei der die Privatbahn Renaissance Trains der Partner ist, will fünf Züge zwischen London und walisischen Städten fahren lassen.
Bahn -Export
Kleiner Fisch: In der Bahntochter DB Regio ist Chiltern Railways nur ein kleiner Fisch. Mit rund 6,5 Mrd. Euro Umsatz und fast 26 000 Beschäftigten ist der Nahverkehr die mit Abstand größte Schienenverkehrssparte im Konzern.
Güterbahn auf Auslandsreise: Im Schienengüterverkehr ist die Bahn schon länger auf dem Auslandstrip. Die Tochter Railion hat bereits Töchter in den Niederlanden, Norditalien und Dänemark. 2007 übernahm die Deutsche Bahn die britische Güterbahn EWS. Darüber hinaus gibt es verschiedene Beteiligungen und Allianzen, zum Beispiel im Alpentransit über den Brenner und mit der Schweizer Bahn BLS sowie erste Engagements im osteuropäischen Markt.
