Dieselgate in den USA
Volkswagen soll Beweise vernichtet haben

Eine US-Behörde will Volkswagen nicht vom Haken lassen. Die FTC wirft VW vor, nach dem Abgasskandal beweiskräftige Mobiltelefonspeicher gelöscht zu haben. Mit ihrem Konter konnten die VW-Anwälte in den USA nicht landen.
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San FranciscoIm „Dieselgate“-Rechtsstreit fordert die US-Handelsbehörde weitere Schritte, um das Verschwinden von Beweismitteln bei VW aufzuklären. Es gebe glaubhafte Hinweise, dass bei Volkswagen absichtlich belastendes Material zerstört worden sei, teilten Anwälte der Federal Trade Commission (FTC) am Donnerstag dem für zahlreiche US-Zivilklagen gegen VW zuständigen Gericht in San Francisco mit.

VW wies den Verdacht zurück. Die Behauptungen seien Teil eines seit langem andauernden Konflikts um juristische Offenlegungspflichten, sagte eine Sprecherin auf Nachfrage.

In dem FTC-Dokument ist unter anderem die Rede von 23 Mobiltelefonen, die „wichtigen Personen“ gehört hätten und die verschwunden oder deren Speicher gelöscht worden seien. Zudem will die Behörde, dass die Umstände der Kündigung eines Ex-Mitarbeiters von VW weiter aufgeklärt werden, der im März eine Whistleblower-Klage gegen Konzern eingereicht hatte. Der Mann gab damals an, er habe im VW-Rechenzentrum in Michigan versucht zu verhindern, dass Daten gelöscht werden. Der Konzern bezeichnet die Klage als unbegründet.

Die VW-Anwälte vertraten Gerichtsunterlagen vom November zufolge die Auffassung, es sei nicht ungewöhnlich, dass Mobiltelefone verloren gingen oder ihre Daten versehentlich gelöscht würden. Daran sei nichts „bemerkenswert“.

Das sieht man bei der FTC anders. Um den Dingen auf den Grund gehen zu können, hat die Behörde beim Gericht die nochmalige Befragung eines Zeugens beantragt, der bislang „unsinnige oder ausweichende“ Antworten gegeben habe. Der Mann habe unter anderem mehr als 250 Mal „ich weiß nicht“ geantwortet.

VW hatte am 18. September 2015 nach Vorwürfen der US-Umweltbehörde EPA eingeräumt, in großem Stil bei Abgastests betrogen zu haben. Bei rund 480.000 Dieselwagen hat sich der Konzern bereits mit US-Klägern auf einen Vergleich geeinigt, der bis zu 16,5 Milliarden Dollar (15,6 Milliarden Euro) kosten könnte. Bei über 80.000 größeren Dieselautos, die ebenfalls mit verbotener Abgastechnik ausgestattet sind, steht eine Einigung noch aus.

Der zuständige Richter Charles Breyer hatte sich zuletzt aber optimistisch hinsichtlich einer Lösung bis zur nächsten Anhörung am 16. Dezember gezeigt.

dpa 
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH / Nachrichtenagentur

Kommentare zu " Dieselgate in den USA: Volkswagen soll Beweise vernichtet haben"

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  • Wenn es in den USA einen Super-Super-Gau gibt, dann haben ihn sich die WOLFSBURGER Experten hiermit erlaubt!

    Es ist geradezu grauenvoll wie hier die gesamte deutsche Wirtschaft durch VW in den Schmutz gezogen wird. Das ist so einfach nicht mehr gut zu machen!

    Als Insider muss ich sagen, daß es bei VOLKSWAGEN äußerst viele (aus meiner Sicht überbezahlte) "Verwalter" gibt, die keinen eigenen Wertbeitrag zum eigentlichen Produkt haben. Ein leistungsabhängiges Gehaltssystem ist im Gegensatz zu vergleichbaren OEMs nur in Ansätzen umgesetzt.

    Die Gehälter des unteren und mittleren Managements sind exorbitant hoch.

    Leistungsanreize existieren so gut wie nicht. Wichtigstes Gesprächsthema ist immer noch die Ausstattungsliste des nächsten Geschäftswagens!

    Luxuriöse Vorruhestandsregelungen sollen den am Dieselbetrug mitverantwortlichen Ingenieuren demnächst den Aufstieg versüßen.

    Aber gerade diese erfahrenen Spezialisten wissen, was in der Vergangenheit schief lief und sind für die Umstrukturierung unverzichtbar.

    Volkswagen ist aus meiner Sicht ein überbordender Verwaltungsmoloch mit mindestens 30% Personalüberkapazität in den Bereichen Verwaltung und Entwicklung.

  • Beitrag von der Redaktion gelöscht. Bitte bleiben Sie sachlich. http://www.handelsblatt.com/netiquette 

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